O Sindiço do CHP Coloca os Pontos no İZBAN Debates

Sındır do CHP fez o ponto em İZBAN Discussões: Sındır do CHP criticou as palavras dos membros do AKP sobre a abertura da linha Torbalı do sistema suburbano de Izmir (İZBAN) e afirmou que esses esforços foram inúteis.
Afirmando que o fardo mais pesado do sistema suburbano de İzmir (İZBAN) foi recebido com grande devoção pelo Município Metropolitano de İzmir, Sindir disse: O Município Metropolitano de Izmir Izmir é o fardo mais material e espiritual do projeto. Eu não acho este entendimento correto mesmo para agradecer ao nosso prefeito, Sr. Aziz Kocaoğlu e sua equipe, que levaram o projeto para este dia com grande devoção e sucesso. Você quer matar os bravos, mas pelo menos não coma! Todo o povo de Izmir sabe que o governo não apoia o município metropolitano de Izmir. Além do apoio, eles não deveriam ser algemas!
MOD MODELO PARA OS GOVERNOS LOCAIS ”
O SINDIR afirma que milhões de cidadãos se beneficiam do maior projeto de transporte público urbano na história da República; "O fato de o sistema suburbano de Izmir oferecer mais cidadãos a uma distância maior com a linha Torbali é o sucesso de nossa Prefeitura Metropolitana de Izmir, que é um modelo para os governos locais com municipalidade baseada em serviços", disse ele.
“GAN DE RECURSOS PARA OS MUNICÍPIOS DO AKP! HANI QUANDO VIR PARA IZMIR? "
Sındır afirmou que o Município Metropolitano de Izmir superou com sucesso enormes investimentos em infraestrutura com seu próprio orçamento e recursos; “Você está olhando para Ancara, Istambul e outros municípios metropolitanos do AKP; Os principais investimentos em transporte, como sistemas de metrô e ferrovias, são feitos pelo governo central. Centenas de milhões de liras são atribuídas a estes, por decisão do Conselho de Ministros. Em primeiro lugar, reaja à exclusão de Izmir da lista pelo seu governo, que alocou 2015 milhões de TL para Ancara e 955 milhões de TL para Istambul para o sistema ferroviário em 750. Publicado no Diário Oficial da União e entrou em vigor; Peça ao seu governo para prestar contas da decisão do Conselho de Ministros sobre “os projetos do sistema ferroviário em Istambul, Ancara e Antalya sendo feitos pelo Ministério dos Transportes.” Depois venha e fale sobre Izmir. O metrô de Izmir e os sistemas ferroviários suburbanos são executados pelos próprios meios financeiros de Izmir. Você tem recursos para os municípios do AKP, quando se trata de Izmir? " disse.
“İZBAN É O PRIMEIRO EXEMPLO”
Declarando que İZBAN, que foi estabelecido em conjunto pelo governo local e pelo governo central, é o primeiro exemplo de empresas econômicas públicas, Sındır continuou suas palavras da seguinte forma: “O projeto, que foi apresentado na época do falecido Piriştina, nosso prefeito de CHP, foi trazido à vida pelo Sistema Suburbano de İzmir, que foi estabelecido em conjunto com o protocolo assinado com a TCDD. foi aprovado. Esta empresa conjunta estabelecida entre o governo local e o governo central é também o primeiro exemplo de empresas econômicas estatais. "
“O QUE É O IZBAN LINE RENT?”
Declarando que não é justo para o governo obter um arrendamento operacional para a linha İZBAN de Izmir, e que nosso município metropolitano não recebeu um único centavo de lucro, Sındır continuou: “Vamos lá, o governo e o Sr. Bakan Yıldırım não querem investir no sistema ferroviário de Izmir! Então, que tal o aluguel de linha de aproximadamente 30 milhões de TL (5 milhões de euros + 5 milhões de dólares) a cada ano de nosso Município Metropolitano de Izmir por TCDD para a linha İZBAN? Gostaria que todos os nossos concidadãos de Izmir soubessem que, embora nosso município metropolitano não tenha lucro na linha de İZBAN, cada centavo do lucro obtido de nossos conterrâneos acima do custo operacional vai para o TCDD do Sr. Binali Yıldırım. Em outras palavras, infelizmente Izmir não pode voltar a investir em nosso povo. Que parte disso é igualdade, onde está a justiça, onde está o serviço de Izmir? "
S BEM-VINDO AO NOSSO İZMİR OL
Sındır disse que com a abertura da linha de Torbalı a linha se estendeu 30 quilômetros e o comprimento total aumentou para 110 quilômetros, e concluiu sua declaração da seguinte forma: “Com a abertura da linha, haverá um sério alívio no tráfego urbano. Boa sorte para nossa Izmir. Em primeiro lugar, o nosso Prefeito do Município Metropolitano Aziz Kocaoğlu e todos os que contribuíram para o projeto, boa saúde nas mãos e no coração. Claro, para prestar este serviço e para uso dos nossos cidadãos de Izmir, o nosso Ministro dos Transportes, que alugou a linha TCDD ao nosso Município Metropolitano. Obrigado a Binali Yıldırım também. "