O congestionamento de trânsito em Alsancak será resolvido em algumas semanas

O congestionamento de tráfego em Alsancak será resolvido em algumas semanas: Uma solução temporária foi encontrada para o congestionamento de tráfego que vem ocorrendo há anos devido ao estreitamento da estrada na entrada do centro da cidade de Alsancak em Izmir. O Município Metropolitano de Izmir vai demolir o muro do jardim pertencente ao TCDD e a estrada entre Vahap Özaltay Square e a estação de Alsancak terá duas partidas e chegadas. O Preservation Board finalmente deu a tão esperada aprovação.
O bisturi, que era esperado há anos, finalmente foi atingido na estrada que se estreita “como um funil” entre a praça Vahap Özaltay e a estação Alsancak na rua Atatürk em Izmir. St. Anglicano de John destruiu o muro do Município de Izmir que Ihsan Alyanak Church Church das paredes pertencentes ao edifício TCDD entre 1973 e 1980 durante a abertura da estrada, por isso deu uma nota ao Governo Britânico da Turquia. A estrada aberta teve um papel importante na entrada da cidade naqueles anos. No entanto, especialmente nos últimos 10 anos, duas faixas de tráfego da Avenida Talatpaşa, duas da Avenida Şair Eşref e uma da Avenida Ziya Gökalp ficaram presas em uma faixa entre a Igreja e o muro do jardim do TCDD após a Praça Vahap Özaltay. O fato de cinco faixas estarem em uma faixa tornava o tráfego de Alsancak um pesadelo, especialmente à noite e pela manhã. Como alternativa, foi mostrado que o jardim do prédio pertencente ao HNV deve ser puxado para dentro e a estrada usada como duas faixas opostas uma à outra.
Projeto de túnel preparado
O Município Metropolitano de Izmir também iniciou estudos preliminares para construir um túnel subterrâneo de 550 metros de comprimento que conectará a estrada para Vahap Özaltay Maydanı e Liman Street para combinar com o bonde Konak para uma solução permanente. A equipe técnica fez a preparação preliminar do projeto. Para o túnel subterrâneo, o projeto será executado em breve. A previsão é que o projeto do túnel, onde ficará a Estação de Alsancak deixada para o bonde, ciclovia e pedestres, e o trânsito ocorrerá no subsolo, seja uma solução para o congestionamento do tráfego. No entanto, a preparação e produção do projeto não serão concluídas antes de 2-3 anos.
Protocolo de aluguel foi feito com TCDD
Enquanto os residentes de Izmir esperavam que o projeto do túnel subterrâneo ocorresse o mais rápido possível, o Município Metropolitano de Izmir bateu à porta do TCDD mais uma vez para obter a permissão de expansão da estrada, que não é aprovada há anos devido ao registro dos edifícios do TCDD. As negociações foram positivas e o TCDD preparou um projeto de retracção dos muros do jardim de forma a eliminar o estreitamento que originou o congestionamento do tráfego na Praça Vahap Özaltay. TCDD 3. A Direcção Regional concordou com os termos de demolição do muro e pagamento da renda da área a ser utilizada como estrada. O primeiro aluguel anual de 32 mil 858 TL foi feito para a TCDD.
Conselho aceite
O Município Metropolitano solicitou a aprovação do projeto ao Conselho de Preservação do Patrimônio Cultural de Izmir nº 25, por se tratar de prédios históricos onde o Conselho Superior do Patrimônio Natural e Cultural Imóvel foi registrado em 1985 de janeiro de 1 com a aprovação do TCDD. Com a decisão tomada em 11 de fevereiro, o Conselho decidiu estender o muro do jardim retraindo o muro do jardim dentro do escopo do projeto de arranjo de estrada e pavimentação entre a Praça Atatürk Caddesi Sait Altınordu e a Praça Vahap Özaltay preparada pelo Departamento de Transporte do Município Metropolitano de Izmir, na condição de que a parede fosse reconstruída com a mesma altura e técnica. achei adequado. A aprovação do Conselho de Proteção, que anteriormente rejeitava os pedidos sobre o assunto, abriu caminho para a eliminação de um grande problema com um pequeno estudo.
Fluxo de tráfego irá acelerar
O Município Metropolitano iniciou os preparativos para a implementação do projeto. O TCDD deu informações ao 3º Distrito e à Diretoria de Seção de Inspeção de Trânsito da Polícia de Izmir. As equipes vão derrubar o muro em dois ou três dias e dar outra faixa para a estrada, com o trabalho que farão em algumas semanas quando não houver trânsito à noite. O muro do jardim será reconstruído 2.5 metros atrás. Assim, os problemas experimentados devido ao fato de que a faixa para o Porto cai em um desaparecerão. O congestionamento na saída do centro da cidade devido aos cruzamentos e semáforos em frente aos silos Vahap Özaltay, Praça Sait Altınordu e TMO será superado após a conclusão do túnel subterrâneo.