O YHT atenderá 3 milhões de passageiros: Tem como objetivo atender uma média de 3 milhões de passageiros anualmente na Linha YHT Ankara-Sivas, que passa pelas províncias de Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas e está integrada com outros trens rápidos e de alta velocidade e Projetos ferroviários Kars-Tbilisi-Baku.
UM DOS 17.9 TÚNEIS DE 9 KM
Akdağmadeni T9, o mais longo túnel de trem de alta velocidade concluído na Turquia até agora, foi a parte mais desafiadora do Projeto Ankara-Sivas YHT. O túnel Akdağmadeni T5 de 120 mil metros e 9 metros é um dos 49.7 túneis com extensão total de 17.9 km localizados na etapa Yerköy-Yozgat-Sivas de 9 km da linha YHT Ankara-Sivas.
VIADUTO DE 2.485 M, 8 VIADUTOS
Na construção do túnel T250, que tem via dupla e velocidade de 9 km; Foram utilizados cerca de 100.000 mil m³ de concreto e 6.200 mil toneladas de ferro. Foram realizados 700.000 mil m³ de escavação. Aproximadamente 65 milhões de TL foram gastos até agora. Também na seção Yerköy-Yozgat-Sivas do Projeto Ankara-Sivas YHT; São 985,50 viadutos com extensão total de 7 m, sendo o mais longo de 2.485 m, 8 viadutos, 11 passagens inferiores, 84 bueiros e 1 Travessia Rodoviária em Box. No trecho onde o índice de conclusão atingiu 90,13%, foram realizados 8.750.000,00 m³ de escavação e 1.950.000,00 m³ de aterro. Além disso, com a construção do túnel, foram evitados danos a 100.000 mil árvores da região, ao mesmo tempo que o equilíbrio natural da vida foi preservado.
LINHA CONSTRUÍDA A PARTIR DE RECURSOS DE PATRIMÔNIO
No âmbito do Projeto Ankara-Sivas YHT; Estão sendo construídos 250 km de nova ferrovia de via dupla, eletrificada e sinalizada, adequada para velocidade de 405 km/h, e há 67.049 túneis com comprimento total de 51 m. Com o projeto, a linha atual será encurtada em 198 km e o tempo de viagem entre Ancara e Sivas diminuirá de 12 horas para 2 horas. A linha, construída inteiramente com recursos próprios, tem conclusão prevista para 2018. O projeto é o eixo ferroviário mais importante que ligará a Ásia Menor a outros países asiáticos na rota da Rota da Seda. O objetivo é atender uma média de 3 milhões de passageiros anualmente na Linha YHT Ankara-Sivas, que passa pelas províncias de Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas e está integrada com outros trens rápidos e de alta velocidade e com a ferrovia Kars-Tbilisi-Baku. projetos.
06 Ankara
95 da linha de trem de alta velocidade Ankara Sivas concluída
Ministro dos Transportes e Infraestrutura, M. Cahit Turhan, nas obras de infraestrutura do Projeto do Trem de Alta Velocidade Ankara-Sivas (YHT), que reduzirá o tempo de viagem entre Ancara e Sivas de 12 horas para 2 horas. [Mais…]
06 Ankara
YHTden expectativa do turismo
Expectativa turística do YHT: O prefeito de Bilecik, Selim Yağcı, afirmou que o projeto do trem de alta velocidade Ancara-Istambul (YHT) é muito importante para a Turquia e Bilecik, e junto com o YHT, [Mais…]
Sistemas ferroviários interurbanos
Veysi Kurt: "Receita da TCDD Tasimacilik AS aumentou em 25 por cento"
Veysi Kurt: “A receita do TCDD Taşımacılık AŞ aumentou em 25 por cento”: Gerente Geral do TCDD Taşımacılık AŞ Veysi Kurt, na reunião organizada pelo Escritório de Coordenação Regional de Sivas em 9 de junho de 2017. [Mais…]
É muito bom e agradável transferir todo o dinheiro para este projeto antes que seja concluído o projeto do trem de alta velocidade que unirá duas megacidades como Ancara e Izmir, que começou há anos e deveria ter sido concluído há 5 anos. Não é discriminação? Não é antiético? Não está errado? É uma pena, realmente. Que isso seja feito, mas que as coisas sejam feitas em ordem. Todos deveriam receber o que pagam pelos impostos que pagam, não por votos ou dinheiro.