Metro trabalho em Tuzla duplicou os preços da habitação

As obras do metrô em Tuzla dobraram os preços das moradias: Tuzla ganha valor com seus projetos de transporte. Após o início das obras do metrô, os preços das moradias e dos terrenos aumentaram significativamente com o Projeto da Autoestrada do Norte de Mármara.
Lembrando que uma parte de Tuzla, na fronteira sudeste de Istambul, está localizada ao sul da rodovia D-100 e a outra parte ao norte, Vural disse que há mais prédios baixos e locais qualificados na área costeira.
Vural disse que a Marina do Viaport de Tuzla, que iniciou as suas operações em 2015, prestigia o distrito e esta obra dinamiza a região.
No norte da estrada D-Xmon, que cobre uma grande área da zona militar, Vural apontou que as áreas em desenvolvimento de diferentes maneiras chamaram a atenção, bem como zonas industriais e áreas residenciais desenvolvidas nesta parte, bem como áreas ainda não abertas à construção, disse ele.
Sublinhando que não existem muitos projectos de escritórios qualificados construídos e comercializados individualmente como venda / arrendamento em Tuzla, para além dos usos industrial, estaleiro e residencial, Vural afirmou que vão trabalhar 5 mil pessoas no centro de tecnologia e operação em implantação por um banco.
Projeto Kuzey Marmara Motorway aumenta preços da terra
Vural disse: “Hoje, um metro quadrado de lotes residenciais de baixo preço conhecido como 'zoneamento de villa' na região de Tuzla-Tepeören, onde as áreas de junção do projeto da Autoestrada do Norte de Mármara estão localizadas, é vendido por 350 - 450 liras. Antes do projeto em questão, os custos eram entre 100 e 150 liras por metro quadrado. Existem dois fatores que afetam seriamente os preços dos terrenos na região. Estes são os limites da bacia ISKI a partir da terra e se ela tem ou não partes ”.
Lembrando que Orhanlı era conhecido apenas por suas áreas industriais e de armazenamento e instalações até recentemente, Vural disse que esta região se tornou uma das áreas onde projetos habitacionais foram incluídos em Aydınlı nos últimos anos.
Dando informações de que projetos habitacionais começaram a ser construídos em Orhanlı após Aydınlı, Vural disse:
“Como essas duas regiões são adjacentes, os projetos nessas regiões são indicados por serem incluídos em um determinado bairro, independentemente dos limites do bairro. Assim, diz-se que a maioria dos projetos na região estão localizados no distrito de Aydınlı. Existem especialmente projetos de habitação e vários projetos de moradia na região. Se, em 2013, as gamas gerais de preços dos empreendimentos habitacionais na região eram de 250 - 2 mil 500 liras por metro quadrado, pode-se dizer que hoje esses preços atingem os 3 mil 200 - 4 mil liras. İçmeler Se os preços das unidades habitacionais na região e no seu entorno imediato rondavam os mil - mil 2011 liras por metro quadrado em 200, quando não foram iniciadas as obras do metro, hoje verifica-se que os preços das unidades habitacionais na mesma região atingiam 2 mil - 2 mil 500 liras.
"Linhas de metrô agregam valor"
Vural destacou que existem alguns projetos que estão planejados para facilitar o acesso ao distrito por transporte público e que estão ativos no momento. Kadıköy- Disse que as estações Kaynarca e Tuzla ficarão na linha do metrô, que será integrada a uma conexão de 3,5 quilômetros com a linha do metrô Kartal.
A transferência do projeto deverá ser aberta no ano 2017 Vural, além disso, o trabalho em curso Halkalı-Gebze lembrou que o trecho Pendik-Gebze da Linha de Metrô de Superfície de Marmaray está programado para ser inaugurado no primeiro período de 2016.
Vural completou suas palavras da seguinte maneira.
“Está previsto que o restante da linha será concluído gradativamente e entrará em operação nos primeiros meses de 2018. Quando todos esses projetos forem concluídos, o acesso a muitos pontos de Tuzla será possível e bastante rápido com sistemas ferroviários. Prevê-se que esta situação conduza a um aumento dos preços, principalmente nas localidades próximas às estações destas linhas. O Projeto Havaray, que foi anunciado para aliviar o tráfego da rodovia D-100 e foi licitado em fevereiro de 2015, foi projetado com uma extensão de 5 quilômetros. Está previsto que a linha sirva entre Marina-Município de Tuzla e passe pela área do estaleiro em estações intermediárias e conclua a linha no sul da rodovia D-100. ”