O projeto de travessia da baía de Izmir conectará os dois lados de Izmir

O Projeto da Travessia da Baía de Izmir vai se juntar aos dois lados de Izmir: O membro do AK Party MKYK e o Deputado Mahmut Atilla Kaya de Izmir participaram do programa Ajans Gün Ortası transmitido ao vivo no A Haber e deu informações sobre o “Projeto da Travessia da Baía de Izmir”. Explicando o último ponto alcançado em relação ao "Projeto de Travessia da Baía de Izmir", um dos megaprojetos preparados por Binali Yıldırım, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações de Izmir, Kaya disse: “Tanto os estudos do projeto quanto os estudos foram concluídos. O processo de Avaliação de Impacto Ambiental (EIA) continua. De acordo com as avaliações da opinião pública de Izmir, a taxa de apoio ao projeto chegou a 80%. A maioria dos nossos concidadãos de Izmir pensa que o projeto será muito benéfico para a nossa cidade.
Queremos trazer este projeto para a nossa cidade, com um compromisso que se adapte a Izmir, e obtendo as contribuições positivas de todos e de todos. O Ministro Binali Yıldırım sublinha que nada será feito, apesar de Izmir e do povo de Izmir. “Sempre que Izmir quiser, sempre que disser 'ok', o processo vai acelerar”.
70 DAKIKALIK TEMPO DE VIAGEM 10 DAKİKAYA İNECEK
Kaya afirmou que o projeto, que terá início no local do segundo jato principal Üsttü em Çiğli, fornecerá acesso a Üçkuyular e Narlıdere através da baía de İzmir e disse: “Com o projeto de travessia da baía de İzmir, Altınyol e o anel viário continuarão a aumentar O gargalo e o congestionamento do tráfego chegarão ao fim. Com a conclusão do projeto, o tráfego do eixo norte de Izmir será acessível ao eixo sul da Baía de Izmir sem entrar na cidade. Quando o projeto for concluído, o tempo de viagem de 2 minutos será reduzido para 70 minutos.
Quando o Projeto Bay Crossing, que tem aproximadamente 12 km de extensão, for concluído, a distância será 31 km menor do que a Estrada Costeira de 19 km e 52 km em comparação com o Anel Viário de 40 km. O projeto está previsto como uma autoestrada de 12 km, um sistema ferroviário de 16 km de bonde e, neste contexto, uma ponte com mais de 4.2 km pés no norte (na forma de uma ponte suspensa de até 200 metros no canal de dragagem do golfo), uma ilha artificial de 800 metros e um túnel de tubo imerso de 1.8 km. Um transporte mais seguro e confortável será fornecido e as atividades turísticas irão melhorar. “A contribuição será feita para o desenvolvimento industrial e industrial da cidade”.
TÚNEL DE TUBOS MARMARAY SIMULADO
Afirmando que no projeto, que conectará os dois lados de Izmir com um sistema de túneis semelhante ao de Marmaray, a baía será cruzada com uma ponte, Kaya destacou que a riqueza visual da baía aumentará com a "Ilha Artificial Lua-Estrela" e a "Ponte do Golfo". Lembrando que o projeto também é chamado de “Projeto Maluco de Izmir” por alguns segmentos do público, Kaya disse: “Há 14 anos trazemos grandes obras para o país, temos feito grandes investimentos. Todos nós sabemos que o Sr. Binali Yıldırım, em particular, é o arquiteto dos grandes projetos que o mundo parece invejar.
Desde a abertura do túnel Konak hoje, 6,5 milhões de veículos já passaram. Desde a inauguração do Terminal Doméstico do Aeroporto Adnan Menderes em Izmir, 16 milhões de passageiros já o utilizaram. Concluída a construção da 3ª ponte em Istambul, Marmaray presta serviço sem problemas. No projeto da rodovia, que reduzirá a distância entre Izmir e Istambul para 3,5 horas, a taxa de conclusão ultrapassou 50%. Todos esses são grandes projetos. Com este projeto, o Ministro Binali Yıldırım levará um colar para Izmir.
Os dois lados de Izmir serão conectados um ao outro. O projeto inclui um túnel tubular semelhante ao de Marmaray e uma ilha artificial com motivos Lua-Estrela. Claro, Izmir terá ganhado uma nova área de turismo com isso. No passado, Izmir era o segundo logo depois de Istambul. Temos que mover Izmir para o segundo lugar novamente. Nos 60 projetos que apresentamos para Izmir, no valor de 35 bilhões de liras, o número daqueles cuja construção foi iniciada ou concluída chegou a 25. 10 deles estão em fase de projeto. Quando todos esses projetos acontecerem em 2023, encontraremos uma Izmir completamente diferente. Nossos concidadãos de Izmir merecem o melhor e o mais bonito de todos ”.

1 Comentários

  1. Não se desculpe, mas Izmir não precisa de tal investimento. De qualquer forma, quer você venha da direção de Uşak, Manisa ou Çanakkale, você pode ir ininterruptamente para Çeşme quando entrar no anel viário. Além disso, há dois sistemas ferroviários integrados nas estações Halkapınar e Hilal para chegar a Aliağa hoje e Fahrettin Altay na direção de Torbalı. No futuro, ele chegará ao Urla. Além disso, se você não quiser ir pelo anel viário. Você pode chegar ao cais de Bostanlı pela rodovia e vir a Üçkuyu de balsa, de onde você pode ir para Çeşme pegando a rodovia imediatamente. A necessidade de Izmir é um segundo aeroporto que será acessível por sistema ferroviário com Manisa, Turgutlu e Akhisar ao norte. Esse investimento salvará o norte de Izmir de sua posição de enteado.

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