Safiport acrescentou ferrovia após mar e terra a porta

Safiport acrescentou ferrovia após mar e terra para o porto: Safiport Derince, que fornece serviços em todas as áreas de transporte usando serviços portuários, estradas terrestres e marítimas, bem como ferrovias, estabelece um centro de logística intermodal.
Safiport Derince, um dos raros portos com um terminal ferroviário, fornece transporte entre o mar-terra-ferrovia.
O Porto de Derince, único porto onde a ferrovia é trazida até o cais com as obras de reestruturação, se soma à ferrovia, que é a terceira etapa da movimentação de carga geralmente entre o mar e a terra nos portos. Assim, concretiza-se uma organização que prestará serviço integrado desde o Extremo Oriente à Europa e África.
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ao lado do desenvolvimento de negócios portuários de novas políticas governamentais e da Turquia internacional e regionalmente, as ferrovias aumentam a importância do presidente da Safiport, Hakan Safi, os cerca de 75 bilhões de dólares da Turquia registraram uma parcela muito maior de recebíveis de volumes de transporte entre a Europa e a Ásia. Hakan Safi disse o seguinte em sua declaração sobre o assunto.
Hakan Safi afirmou que os custos devem ser reduzidos para atingir as metas descritas.
Bakanlığı Ministério do Desenvolvimento 10. Conforme descrito no Plano de Desenvolvimento para o fortalecimento da localização logística da Turquia, sabemos que teve como objetivo tornar-se capaz de competir com o mundo. Turquia no âmbito da lei sobre a liberalização do turco State Railways Transporte Ferroviário será aberta para transportadoras privadas ea rede anunciou a liberalização dos transportes ferroviários serão fornecidos. Claro, para alcançar esses objetivos; reduzindo custos em logística, encurtando o tempo de transporte no transporte e garantindo a expansão do transporte intermodal. Por essa razão, queremos fortalecer o transporte ferroviário conforme ele está incluído no plano de desenvolvimento. Nosso porto já está equipado com todos os tipos de equipamentos e recursos para esta porta. A partir dessa perspectiva, nos concentramos em nossa logística e investimentos em ferrovias e, como Safiport Derince, estabelecemos nosso centro de logística intermodal. ”
CONEXÃO DE 1 MILHÕES DE TONELADAS
Hakan Safi afirmou que eles pretendem carregar 4 milhões de toneladas de carga sobre a ferrovia em Derince, e anunciou que 2019 milhões de toneladas de conexões foram feitas até o final da 1. Safi acrescentou que durante o segundo trimestre da 2016, cargas na ferrovia podem ser manuseadas, e no meio da 2017, guindastes automáticos de empilhamento (RMG) estarão disponíveis no porto.
Graças a estas gruas, a linha ferroviária 8 e a linha terrestre 2 podem ser manuseadas em simultâneo. Turquia será o primeiro na RMG (Rail Mounted Gantry Crane) guindastes será nomeado graças economizar tempo de transporte ganha-velocidade.