Vagões setor vazio vazio correu para Ancara

Quando os vagões estavam vazios, o setor correu para Ankara: a participação das ferrovias no transporte de carga permaneceu na 2014 mesmo abaixo do nível (5) dos anos (4.6) quando a liberalização estava na agenda, apesar dos grandes investimentos. Transportes domésticos de 2014 milhões de nettons na 25.1 diminuíram para 2015 milhões de nettons na 22.3. Haverá liberalização, tanto a participação da ferrovia quanto a participação do setor privado aumentarão ”, disse ele. Mas as coisas não correram como esperado. O vagão 300 de propriedade privada está vazio. Agindo nesta tabela, a Associação de Transporte Ferroviário (DTD), pacote de solução de substância 10 apresentou ao ministério. Representantes do setor, que se concentraram em soluções que poderiam levar à perda de sangue como a falha na conclusão do processo de liberalização, problemas de infra-estrutura, aumento de tarifas e falta de incentivos, se reuniram com a Ministra dos Transportes Binali Yıldırım e pediram a criação de um Conselho de Coordenação da Comunicação. O primeiro resultado positivo veio. A caminhada planejada em março foi adiada para junho. A tarifa TCDD Goods estava prevista para aumentar 2016 por cento em março 5.