A proposta financeira será recebida para o Grande Túnel de Istambul de 3 andares: As propostas financeiras serão apresentadas em 3 de maio para a licitação de pesquisa, projeto e serviços de engenharia para o Projeto do Grande Túnel de Istambul de 3 andares.
As propostas financeiras serão recebidas no âmbito do concurso de sondagem, projecto e serviços de engenharia realizado no ano passado como primeira etapa do Projecto do Grande Túnel de Istambul de 3 pisos do Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicação Direcção-Geral de Investimentos em Infra-estruturas.
OFERTAS FINANCEIRAS SERÃO APRESENTADAS EM 3 DE MAIO
Para a licitação em questão, as empresas apresentarão suas propostas financeiras no dia 3 de maio. No âmbito do levantamento, projecto e serviços de engenharia, o custo do projecto está determinado em 35 milhões de liras e foram atribuídos 7 milhões de 500 mil liras para este ano, serão realizadas sondagens profundas em terra e mar e serão analisados dados de terreno.
Os projetos de engenharia devem ser concluídos em até 1 ano após o processo de licitação. No Grande Túnel de Istambul de 3 andares, que passará sob o Bósforo, haverá rodovias e ferrovias em um tubo. Será construído o túnel, uma estrada de duas faixas adequada à passagem de veículos com rodas na parte superior e inferior, bem como a ferrovia no meio e na saída.
DE İNCİRLİ PARA SÖĞÜTLÜÇEŞME
Uma das etapas do projeto, que será a primeira no mundo em termos de tamanho e escopo do túnel, é o sistema de metrô de alta capacidade e rápido a partir de İncirli no eixo E-5 no lado europeu e se estendendo do Bósforo a Söğütlüçeşme no lado da Anatólia, e a segunda etapa é o lado europeu. Consistirá em um sistema de rodovias de 2 × 2 pistas começando na junção de Hasdal no eixo da rodovia TEM e conectando a junção de Çamlık no lado da Anatólia através do Bósforo.
14 IRÁ EM MINUTO
O túnel será integrado com 9 linhas de metrô, rodovia TEM, rodovia E-5 e rodovia Northern Mármara. Será possível chegar a Söğütlüçeşme no lado asiático de Incirli no lado europeu a Söğütlüçeşme no lado da Anatólia em cerca de 5 minutos de metrô rápido, que consistirá de 31 estações com um comprimento de 14 quilômetros.
Do lado europeu, de Hasdal Junction a Çamlık Junction no lado da Anatólia, será alcançado em cerca de 14 minutos de estrada. A previsão é que 6,5 milhões de passageiros por dia sejam beneficiados com a linha.
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