Kars se tornará a base ferroviária da região: Kars, que faz fronteira com a Armênia e tem todas as portas fechadas para o exterior, prepara-se para se tornar a base ferroviária da região com seus projetos ferroviários.
Com o Projeto Baku Tbilisi Kars (BTK), o ditado frequentemente usado “Isto é Kars, não há saída daqui” se tornará história. Após os importantes projetos realizados recentemente pelo governo, a Estação Ferroviária de Kars também voltou a ganhar destaque. Com a conclusão do Projeto Baku Tbilisi Kars (BTK) no final deste ano e a subsequente construção da Vila Logística, uma série de obras de renovação serão realizadas na Estação Kars. A estação será transferida para segundo plano, o seu jardim será ajardinado, os seus alojamentos históricos serão renovados e, então, o transporte de passageiros e de mercadorias será mais difundido, juntamente com o transporte ferroviário daqui para o Cáucaso e para a Europa.
Os deputados do Partido AK Kars, Ahmet Arslan, Selahattin Beyribey, o presidente provincial do Partido AK, Adem Çalkın, e a delegação do Partido AK Kars reuniram-se com o gerente da estação e funcionários para examinar todas essas obras no local e avaliar o que fazer na estação ferroviária. boas notícias de que seria sua base.
Considerando que o Projeto do Gasoduto Transanatólio de Gás Natural (TANAP) também passa por Kars, a seriedade dos projetos é emocionante. Neste ponto, os trabalhos continuam a todo vapor no canteiro de obras estabelecido no distrito de Selim, em Kars. Os tubos pertencentes à TANAP aguardam para serem recolhidos em vagões na estação ferroviária de Kars.
Por outro lado, os alojamentos históricos localizados na Estação Ferroviária de Kars serão reabertos para utilização em obras de restauro. Os edifícios, que actualmente não estão em uso, estão vazios e as suas janelas estão cobertas com grades de ferro. Serão construídos novos edifícios de serviços, bem como edifícios de estações históricas na área, que se tornarão uma instalação mais moderna com os arranjos a serem feitos na Estação Ferroviária.
O deputado do AK Party Kars, Ahmet Arslan, que fez uma declaração na estação ferroviária de Kars; “Esta é a área onde está localizada a Estação Ferroviária de Kars. Como sabem, a Estação Ferroviária de Kars pode não ter sido muito importante até agora, mas terá grande importância a partir de agora. A razão para isso é que o Projeto Ferroviário Baku Tbilisi Kars está conectado aqui e uma ferrovia será construída na direção de Iğdır e Nakhchivan a partir desta área. Pela primeira vez em 50 anos, esta linha foi renovada e o padrão ferroviário foi elevado até a fronteira do Portão Leste. Nesse sentido, o transporte mais moderno tornou-se possível e o transporte ferroviário também foi fornecido ao nosso distrito de Akyaka. Em vez disso, o nosso comboio de alta velocidade continua de Ancara para Sivas e de lá para Erzincan, e o projecto do comboio de alta velocidade Erzincan Erzurum Kars será concluído nos nossos objectivos para 2023. A partir daqui está sendo construída uma nova linha que pode ir convencionalmente para Baku, Tbilisi, Kars, Geórgia, Azerbaijão e Ásia Central, e o objetivo é concluir o Projeto BTK até o final deste ano. Com o Projeto Ferroviário BTK, juntamente com a revitalização dos nossos edifícios históricos aqui, serão construídos novos edifícios de estação mais modernos, e as áreas de carga, descarga e descarga no local da estação também serão transferidas para o Centro Logístico. Essas operações serão realizadas lá e, neste momento, nosso edifício terminal reformado na área da estação estará muito mais moderno. Kars; Kars está se tornando uma base ferroviária com seu trem de alta velocidade, Projeto BKT, e Projeto Ferroviário Kars Iğdır Nakhchivan. Sempre dizemos que o Centro Logístico é o que vai coroar esta base ferroviária. A licitação do projeto de implantação foi realizada no ano passado. A State Railways está atualmente preparando os projetos de implantação do Centro Logístico Kars. “Com este centro logístico, tornar-nos-emos uma província que beneficia da nossa posição regional e constitui um ponto importante da Rota da Seda Ferroviária”. disse.
O Projeto Ferroviário Baku Tbilisi Kars, de grande importância para Kars e para o país, chegou ao fim e deverá ser concluído e colocado em serviço até o final do ano. Com a conclusão do Projeto BTK, espera-se que a vivacidade da Estação Ferroviária de Kars aumente ainda mais nos próximos anos.
Na estação ferroviária de Kars, há serviços de trem Kars Akyaka duas vezes por dia, de manhã e à noite, e os cidadãos demonstram grande interesse por esses serviços, e o trem vai e volta de Akyaka cheio de gente. Os passageiros são transportados por ônibus ferroviários para o distrito de Akyaka, localizado na fronteira entre a Turquia e a Armênia, e com a conclusão dos projetos planejados, a Estação Ferroviária de Kars será um dos centros importantes mais comentados da Turquia. Observando que estes projetos são entusiasmantes, os passageiros que viajam no comboio Kars Akyaka afirmaram que o sistema ferroviário utilizado atualmente nas viagens é bastante confortável. “Temos uma viagem muito confortável, estamos satisfeitos com os serviços ferroviários.” Os cidadãos disseram: “Enquanto tivermos trabalho a fazer, viajaremos de Akyaka para Kars usando a ferrovia. O lado negativo é que agora é muito mais confortável e a nossa viagem demora 1 hora.” Eles falaram o seguinte.
Afirmando que os projetos que abrirão caminho para que Kars se torne uma base ferroviária significam que o pessoal ferroviário aumentará 5 vezes, o oficial de transportes Sen Kars, presidente da província, Muharrem Toraman, afirmou que muitas coisas boas aguardam Kars em termos de economia com esses projetos.
Toraman disse o seguinte sobre o assunto: “Os nossos voos são realizados duas vezes, às 06h00 da manhã e às 16h00 da tarde. Realizamos a nossa viagem, que dura cerca de 1 hora, em 2 ônibus ferroviários. Os projetos previstos para serem colocados em serviço no ponto ferroviário contribuirão muito para a economia. Esses projetos significam mais carga, mais passageiros e mais economia. Imagine que você pode ir para Tbilisi e Baku de trem daqui, e as pessoas de lá poderão vir para a nossa cidade da mesma forma. Ao mesmo tempo, o transporte de cargas será realizado para a Ásia Central e Europa. Isso significa que o destino de Kars vai mudar: considerando os investimentos já feitos, o número de ferroviários aumentará 5 vezes, pense no resto. Neste momento, o nosso Presidente, o Primeiro-Ministro e os Deputados da nossa província nunca nos deixam sozinhos e atribuem grande importância a este projecto.”
Finalmente, o oficial de transporte Sen Kars, presidente da província, Muharrem Toraman, apresentou uma pintura 'Crescent and Star' com seus nomes aos deputados do Partido AK Kars Ahmet Arslan, Selahattin Beyribey e ao presidente provincial do AK Party Kars, Adem Çalkın, que visitaram a estação ferroviária de Kars.
Quando todos esses investimentos chegarem ao fim; O ditado “Isto é Kars, daqui não há saída” passará a ser história com a conclusão das obras de ligação ferroviária na região.
Seja o primeiro a comentar