Últimos 340 metros na Bay Crossing Bridge

Bilhões de TL garantidos para pagamento da ponte Osmangazi
Bilhões de TL garantidos para pagamento da ponte Osmangazi

Restam 340 metros até a junção dos dois lados da Bay Crossing Bridge. Quase 750 trabalhadores, a maioria turcos, vindos de diferentes países do mundo, trabalham dia e noite a uma altitude de 340 metros para conectar os dois lados da ponte Gulf Crossing e completar os últimos 252 metros.

Na construção da ponte da baía de İzmit, que é o ponto de passagem mais importante do projeto da rodovia Gebze-Orhangazi-İzmir, que reduzirá a distância entre Istambul e Izmir para 3.5 horas, a montagem dos últimos 14 pavimentos que conectarão o dois lados do Golfo serão concluídos em 10 dias. Dias antes de os dois lados se unirem, um exército de trabalhadores que lembra a comunidade das Nações Unidas continua a trabalhar destemidamente a uma altitude de 252 metros. 750 pessoas, a maioria das quais são turcas, incluindo trabalhadores da Itália, Dinamarca, Alemanha, Coréia e Japão, continuam seu trabalho para concluir o projeto de 1.1 bilhão de dólares.

A construção da Bay Bridge, que é uma das rotas de trânsito mais importantes da rodovia, que facilitará bastante o tráfego nas rodovias TEM, D-100 e E-130 entre Istambul e Izmir, continua a toda velocidade. Para unir os dois lados, o asfalto da província começou a ser colocado na ponte de travessia do golfo, onde permaneceu a última montagem de 2 decks. As obras de asfalto, que começaram a ser colocadas no convés na seção Altinova Herzegovina, também continuam.

TOTAL DE 4 MIL PESSOAS 500 MIL MÁQUINAS 500 TRABALHADAS

As obras, que continuam sem dizer dia e noite, serão concluídas em junho de 2016 e serão conectadas à ponte Yavuz Sultan Selim, construída em Istambul por rodovia. Quando todas as conexões rodoviárias do Projeto Körfez forem concluídas, será a estrada mais longa já concluída, com 427 quilômetros de extensão. No escopo das obras em andamento há 3 anos, foram trabalhados 4 mil e 500 funcionários e cerca de 500 máquinas de construção.

4 DO MUNDO O MAIOR

No Projecto Rodoviário Gebze-Orhangazi-Izmir, onde a Ponte do Cruzamento do Golfo será o segundo mais longo do mundo com a largura de mil metros 550 quando concluída, 18 mil 212 metros 30 viaduto, 7 mil 395 metros ponte longa, 209 mil 18 Área de bilheteria 5, centro de negócios de manutenção de rodovias XNUMX, sete áreas de atendimento e sete áreas de estacionamento.

O ÚLTIMO 340 MEDIDOR PERMANECE

Fornecendo informações sobre o projeto da Rodovia Gebze-Orhangazi-Izmir, que reduzirá Izmir-Istambul entre as horas 3.5 e a travessia do Golfo de 60 minutos para 6 minutos, ma O conjunto final do deck 3 é deixado para conectar os dois colares. Isto significa aproximadamente metros 14. Planejamos montar esses baralhos no próximo dia da semana 340. Além disso, a atividade intensiva de recursos continua. Planejamos abrir o tráfego até o final de maio já em junho. ”

TRABALHANDO PERTO DE 750 DE MUITOS PAÍSES DO MUNDO

Dizendo que o trabalho na ponte continua rapidamente, disse Çalışkan, e agora temos funcionários próximos da 750. Trabalhadores e engenheiros turcos, bem como japoneses de muitos países diferentes do mundo, da Alemanha, Dinamarca, Itália, também temos funcionários de diversos países, disse ele.

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