A aprovação do TCDD trará uma faixa para a estrada: O projeto, no qual o Município Metropolitano demolirá o muro do jardim do TCDD e expandirá a estrada em uma faixa para aliviar o congestionamento de tráfego na entrada do centro da cidade de Izmir, Alsancak, está aguardando a aprovação de Ancara. Assim que a Direção-Geral do TCDD aprovar o projeto, o que foi autorizado pelo Conselho de Proteção em fevereiro, o muro será demolido e a estrada será ampliada.
Na entrada de Alsancak, uma das regiões com maior congestionamento de tráfego em Izmir, a contagem regressiva começou no arranjo que era esperado há anos entre a praça Vahap Özaltay na rua Atatürk e a praça Sait Altınordu em frente à estação de Alsancak. Nos últimos 10 anos, Talatpaşa Boulevard, Şair Eşref Boulevard e Ziya Gökalp Boulevard estão conectados à Vahap Özaltay Square e a estrada entre a igreja e o muro do jardim TCDD estreitou e a entrada e saída de Alsancak estão bloqueadas de manhã e à noite. O congestionamento aqui também afetou negativamente as estradas no centro da cidade e na rua Liman.
JARDIM PAREDE PARA VOLTA
Durante anos, a expansão da estrada não pôde ser feita devido às paredes de edifícios registados pertencentes à 2ª Direcção Regional do TCDD junto à Estação de Alsancak. No entanto, o Município Metropolitano de Izmir Vahap Özaltay preparou um projeto para a retração dos muros do jardim do TCDD a fim de eliminar o estreitamento que causou o congestionamento do tráfego no Maydanı. Reunião com a 3ª Direcção Regional do TCDD. Chegou-se a um acordo com o TCDD sobre os termos da demolição do muro e do pagamento do aluguel da área a ser utilizada como estrada. O Município Metropolitano solicitou a aprovação do projeto ao Conselho de Preservação do Patrimônio Cultural de Izmir nº 25, visto que são edifícios históricos onde o Conselho Superior do Patrimônio Natural e Cultural Imóvel foi registrado em 1985 de janeiro de 1 com o consentimento do TCDD. Com a decisão tomada em 11 de fevereiro, o Conselho decidiu retrair o muro do jardim no âmbito do projeto de arranjo da estrada e pavimentação entre Atatürk Caddesi Sait Altınordu Square e Vahap Özaltay Square, elaborado pelo Departamento de Transportes do Município Metropolitano de Izmir, e a demanda para a demolição do muro no âmbito das obras de alargamento de estradas na mesma altura e técnica de construção. Ele o achou adequado com a condição de reconstrução. O Conservation Board não havia aceitado iniciativas semelhantes no passado.
WALL 2,5 METERS ESTARÁ DE VOLTA
O Município Metropolitano iniciou os preparativos em fevereiro para implementar o projeto. O TCDD deu informações ao 3º Distrito e à Diretoria de Inspeção de Trânsito da Polícia de Izmir. A 3ª Direcção Regional do TCDD enviou o protocolo relevante para Ancara para a Direcção-Geral do TCDD para aprovação. O protocolo do muro ainda não foi ratificado até o início de abril. O governador de Izmir Mustafa Toprak, que deu informações sobre o assunto pelo prefeito do município metropolitano de Izmir, Aziz Kocaoğlu, ligou pela primeira vez à 3ª Direção Regional do TCDD. Ao saber que a questão estava sendo avaliada em Ancara, ele contatou a Direção Geral do TCDD. Se a aprovação vier em abril, levará de dois a três dias, e a estrada será alargada por um trabalho noturno quando não houver tráfego. O muro do jardim será reconstruído 2,5 metros atrás. Assim, o problema de a pista cair em uma desaparecerá.
PROJETO DE TÚNEL ESTÁ PREPARADO
Por outro lado, o Município Metropolitano de Izmir iniciou estudos preliminares para construir um túnel subterrâneo de 550 metros de comprimento que conectará Vahap Özaltay Maydanı e Liman Street, que também combinará com o bonde Konak para uma solução permanente. A equipe técnica fez a preparação preliminar do projeto. Para o túnel subterrâneo, o projeto será executado em breve. Prevê-se que o projecto do túnel, onde ficará a Estação de Alsancak deixada ao eléctrico, ciclovia e peões, e o trânsito a decorrer no subsolo, seja uma solução para o congestionamento do trânsito. No entanto, a preparação e fabricação do projeto não serão concluídas antes de 2-3 anos.
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