O canal Istanbul Project Istanbul pode ser a sentença de morte: o arquiteto Eyup Muhcu afirmou que as áreas de proibição de construção serão abertas para construção, enquanto o parlamentar do CHP, Erhan Aslaner, alertou para o "clima".
'Perigo para o clima'
Erhan Aslaner, membro da Assembleia do CHP do IMM e do Município de Küçükçekmece do AKP, disse: “O Kanal İstanbul é um projecto onde é feita uma séria especulação de terras. Um sério perigo para o clima. Um acordo legal foi feito sobre esta questão sem avaliar o impacto ambiental. Este projeto pode ser um desastre ambiental e a sentença de morte de Istambul. O clima da cidade, que é rapidamente morto por concreto, também está prestes a ser atingido. Pode fazer do lago Küçükçekmece uma parte do canal de ser um lago. O primeiro assentamento da humanidade, as cavernas de Yarimburgaz e as antigas ruínas antigas da rota, como Bathionea e Region, estão em perigo de extinção. ”
Na Assembléia Geral da TGNA, a polêmica lei da bolsa, incluindo Kanal Istanbul, cuja rota ainda não estava clara, foi adotada. As discussões sobre o projeto foram retomadas. Erhan Aslaner, membro do Parlamento do CHP, disse que "Istambul pode ser uma sentença de morte".
Funcionários políticos afirmaram que a rota 3-4 está sendo trabalhada para o Kanal Istambul e que o projeto está em andamento.
Os arquitetos apontaram que as cavernas de Kizilburgaz em Kucukcekmece são o 19. Ele remonta a meados do século e diz que precisa de atenção. A estrutura legal do projeto Kanal Istambul, que era controverso para Istambul, também recebeu a lei das bolsas aprovada no final da noite do dia anterior. Os terrenos e terrenos que atingem a hidrovia do yolu a ser construída não serão vendidos pelo município e pelas administrações privadas e não serão utilizados para qualquer outra finalidade.
"A lei é perigosa"
Eyüp Muhçu, presidente da Câmara dos Arquitetos, que avaliou Kanal İstanbul, disse: “Este projeto surgiu como uma imposição de Erdoğan. Essas parcelas foram comercializadas. As terras estritamente proibidas também foram comercializadas sob este projeto.
Áreas que precisam ser de interesse público também serão abertas para a reconstrução. Esta lei fornece uma base legal. Com a introdução do TOKI na região, algumas empresas de construção abrirão caminho para a construção. Esta lei é muito perigosa e errada para o propósito geral ”, disse ele.
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