Marmaray economizou 130 milhões de horas de tempo: o Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações Yıldırım disse: “Marmaray transportou 130 milhões de passageiros. Considerando que 1 hora foi economizada para cada passageiro, 130 milhões de horas foram economizadas até agora. disse.
Transporte, Assuntos Marítimos e Ministro das Comunicações Binali Yildirim, a população de Istambul de 8 vezes até hoje, a Turquia transporta passageiros cerca de 2 vezes o número da população não acabaria com a contribuição do país para Marmaray.
Enfatizando que Marmaray oferece economia de tempo significativa para os passageiros, Yıldırım explicou que o projeto tem muitos efeitos positivos, desde a redução de gases nocivos ao meio ambiente até a redução do tráfego nas pontes do Bósforo.
"Cofrinho que economiza tempo"
Yıldırım apontou que com Marmaray, que reduziu o tempo de viagem de um lado para o outro no Bósforo de 1 hora para 4 minutos, aproximadamente 1 hora de tempo foi economizada para cada viagem.
“Marmaray transportou 130 milhões de passageiros. Considerando que 1 hora foi economizada para cada passageiro, 130 milhões de horas foram economizadas até agora. Essa economia equivale a 5,5 milhões de dias ou 15 mil anos. Se assumirmos que a expectativa de vida média em nosso país é de 75 anos, 15 mil anos correspondem à expectativa de vida de 200 pessoas. Como resultado, Marmaray salvou 200 vidas humanas até agora. As pessoas passavam o tempo no trânsito, talvez com suas famílias, talvez trabalhando, longe do estresse e felizes. Este é um dos maiores ganhos da Marmaray. Marmaray é um projeto de caixa de dinheiro que economiza tempo. "
“Há uma diminuição de 9 milhões de veículos no tráfego nas pontes do Bósforo”
Observando que o número de veículos usando as pontes do Bósforo e Fatih Sultan Mehmet, que conecta os lados asiático e europeu de Istambul com o lançamento de Marmaray, Yıldırım observou que mais de 2014 milhões de veículos passaram pelas pontes do Bósforo em 150, e em 2015 esse número era de cerca de 141 milhões. Foi a primeira vez que o tráfego nas pontes do Bósforo foi reduzido em 9 milhões de veículos.
Lembrando que Marmaray tem voos entre Kazlıçeşme e Ayrılıkçeşme, Yıldırım fez a seguinte avaliação:
“A linha Istanbul Suburban entrará em serviço no final do próximo ano. Quando esta linha é colocada em serviço com Gebze Halkalı irá transportar passageiros entre. Além disso, os trens de alta velocidade de Konya e Ankara poderão cruzar a Europa usando o Marmaray. Mais importante, a Rota da Seda de Ferro de Baku-Tbilisi-Kars, que colocaremos em serviço até o final do ano, chegará à Europa via Marmaray e até a Londres, cruzando o Canal da Mancha. Marmaray também é a espinha dorsal do corredor de transporte da Iron Silk Road, que se estende de Pequim a Londres. "
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