Restauração da Ferrovia Hejaz

Restauração da ferrovia de Hejaz: Jordan Hejaz Railway General Manager Luzi: - “Hejaz é a ferrovia mais antiga do Oriente Médio. Ainda é usado. As expedições para a Síria pararam devido aos recentes incidentes "- acordo de restauração assinado com a Turquia consiste em três partes

O diretor-geral da Jordan Hejaz Railway Agency, Salah al-Luzi, do Hijaz, é o acordo assinado com a Turquia para a restauração da Estrada de Ferro que consiste em três partes, disse ele.

Luzi, disse em um comunicado, o Império Otomano e em Paris, a ex-República da Turquia State Railways em 2010, relacionado à Hijaz Iron Road, referido como legado da República da Turquia (TCDD) Diretor Geral Süleyman Karaman, 2011, a Cooperação e Coordenação da Turquia Ele afirmou que estava se reunindo com Serdar Çam, o Presidente da Agência (TİKA).

Afirmando que o objetivo da Ferrovia do Hejaz é encurtar o caminho das pessoas que vão para a Terra Santa, Luzi disse: “Hejaz é a ferrovia mais antiga do Oriente Médio. Ainda é usado. As expedições para a Síria foram interrompidas devido a eventos recentes. " disse.

Afirmando que atualmente existem 9 trens utilizados para diversos fins e que passarão a utilizar mais 3 no próximo ano, Luzi lembrou que foi assinado um acordo para a restauração da Ferrovia do Hejaz durante a visita do primeiro ministro Ahmet Davutoğlu à Jordânia no final de março. Luzi deu as seguintes informações sobre o acordo assinado entre a TİKA e a Autoridade Ferroviária Jordan Hijaz:

“O acordo consiste em 3 partes principais. A primeira seção inclui a inauguração de um museu de 3 metros quadrados de 3 milhões de euros, onde estão expostas fotos da história e da construção da ferrovia e algumas ferramentas usadas nas estações, e a segunda seção inclui a restauração de 9 edifícios do Império Otomano na primeira fase. A última seção também contém a Autoridade Ferroviária de Hejaz na Turquia para 150 mil euros em presentes para máquinas empresariais. "

Ferrovias também expressou a necessidade de abrir centros e institutos para a formação de funcionários Luzi, ele também disse que queria estar em cooperação com a Turquia.

A ferrovia Hejaz foi construída entre Damasco e Medina em 2-1900 por ordem do sultão otomano Abdulhamid II.