Tram perdeu o sono dos residentes da cidade de Armada: Armada Kent 1, devido às obras de concretagem realizadas à noite na parte de estação de ônibus das obras de linha de bonde. E 5. Moradores do Etap reclamam que não conseguem dormir devido a barulho.
O município metropolitano de Kocaeli está planejando construir uma linha de bonde entre o SEKA Park e a estação rodoviária. Nas obras onde o trilho do medidor 50 é instalado por dia, os moradores da Armada City Villas, na seção da Rodoviária, reclamam que não podem dormir à noite. Moradores da Arma Kent Villas, localizados na estrada em frente à estação de ônibus onde os trilhos do bonde foram instalados, se rebelaram quase à noite durante as horas 00: 30, indicando que havia muito barulho durante o despejo de concreto e que o trabalho deveria ser feito durante o dia.
ESTACIONAMENTO NÃO ESTÁ DISPONÍVEL
Uma queixa dos residentes é que o lote de estacionamento de Armada Kent 5.Etap não foi usado por aproximadamente 2 meses. Os cidadãos que residem nessas residências tiveram problemas para retirar seus veículos de seus assentos, embora esse processo seja considerado temporário, pessoas que querem ir trabalhar de manhã sofrem com as queixas devido à dificuldade de acessar seus veículos.
50 TRILHO DO MEDIDOR NO DIA
113 milhões 990 mil libras, o que custará a construção da linha de bonde Gülermak empresa Yahya Kaptan região depois de concluir o trabalho de infra-estrutura passou completamente o processo de assentamento ferroviário. 15 Completando a área de Yahya Kaptan em junho, a empresa começou a instalar os trilhos 50 diariamente. No próximo período, espera-se que acelere ainda mais no ponto de lançamento do trilho.
OS TRABALHOS DIÁRIOS DE DERRAMAM OS SLOWS
De acordo com as informações recebidas das autoridades em face de ser perturbado pelo despejo de concreto durante a noite, nenhum trabalho foi feito fora do despejo de concreto durante a noite, se o concreto derramado durante o dia previsto na estrada para secar o trabalho irá abrandar duas vezes que disse. Ficou claro que o despejo de concreto era feito à noite para não desacelerar as obras das empresas de construção e secar o concreto armado em todos os projetos, não apenas na linha de bonde.
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