Projeto de bonde ganha vida em Erzincan: Foi realizada uma reunião de promoção e consulta para o Plano Diretor de Transportes Urbanos assinado entre o Município de Erzincan e a Universidade de Gazi no âmbito do projeto de Sistema de Trilhos Ligeiros (Eléctrico) realizado pelo Município de Erzincan. Na reunião foram discutidos os detalhes do projeto e da fase de construção.
A primeira reunião do Plano Diretor de Transportes Urbanos assinado entre o Município de Erzincan e a Universidade de Gazi foi realizada no Salão de Reuniões do Município de Erzincan. No encontro foi discutida a fase de construção dos Sistemas Ferroviários Urbanos.
A reunião contou com a presença dos vice-governadores de Erzincan, Ahmet Türköz, Fatih Kaya, do prefeito Cemalettin Başsoy, do reitor da Universidade de Erzincan, Prof. Dr. İlyas Çapoğlu, Diretor Provincial de KYK Fevzi Sarıçiçek, proprietário do jornal Özsöz, jornalista e escritor Kazım Erdem Özsoy, gerentes de instituições e convidados compareceram.
O prefeito de Erzincan, Cemalettin Başsoy, que fez o discurso de abertura da reunião, disse em seu comunicado; “Organizamos esse programa para apresentar o plano diretor de transporte urbano do bonde, que é o primeiro passo para prestar um bom serviço à nossa bela Erzincan, e para iniciar estudos relacionados, para trocar ideias, e também para iniciar a rota do bonde, planejamento da área do bonde e estudos de viabilidade. Começamos a implementar um dos projetos mais importantes de Erzincan junto com nossos professores, firmando um protocolo e recebendo o apoio da Universidade Gazi, que é especialista na área e tem uma história muito antiga e ganhou grande experiência até agora. Queríamos abrir isso junto com vocês, nossos valiosos concidadãos de Erzincan, os mais velhos da nossa cidade, os protocolos da nossa cidade, nossos gestores, os chefes do nosso bairro, vamos começar juntos, vamos avaliar juntos respondendo às suas perguntas . Vamos trocar opiniões com você sobre isso. É por isso que estamos aqui e agradeço a todos por terem vindo.
Como se sabe, foi um dos nossos 30 projetos em 2014 de março de 24. Quando assumimos o cargo, determinamos o status dos nossos projetos. Traçamos um roteiro com nossos colegas, gestores e vice-presidentes sobre os projetos que iremos realizar e, junto com nossa gestão, focamos nas questões urgentes da cidade, e resolvemos os problemas importantes em 2 anos e os colocamos ao serviço dos nossos cidadãos. Temos projetos importantes nesse sentido e um deles foi o bonde. No transporte urbano, não só pensando no presente, mas também calculando o valor agregado que este projeto proporcionará a Erzincan, dependendo do aumento populacional na projeção de Erzincan até 2065 e 2071, quando colocamos o projeto do bonde na agenda. trabalhou duro para trazê-lo à vida.
Não foi possível concretizar este projeto sem um plano diretor de transporte urbano, que é parte indispensável deste projeto. Nas pesquisas que temos feito com nossos amigos e em outras cidades, uma das coisas indispensáveis é que seja apresentado o plano diretor de transporte urbano. Estávamos trabalhando nisso há quase 2 anos. É claro que enquanto implementamos esses projetos, espero que nossos professores estejam aqui com vocês e nos transmitam seus conhecimentos técnicos. Mas não pensamos na cidade como apenas 25 bairros. Pensamos na cidade como um todo. Essa integridade é toda Erzincan. Pensamos nisso como toda a área entre as montanhas Munzur e Keşiş. Iremos passo a passo neste projeto. Quando consideramos a cidade como um todo, cuja primeira fase é implementada através da infraestrutura e da Universidade ao longo de 15 km, temos 9 cidades no centro. Integrar todas as 9 cidades e dar passos firmes, tendo em conta a projeção populacional da cidade, mesmo das grandes aldeias, para dar os passos necessários na nossa Assembleia, no nosso povo, nos nossos municípios, nas nossas administrações municipais, no nosso Governador, no nosso Governo e União das Administrações Financeiras. Com o apoio dos nossos estimados Deputados e do nosso Ministro, foi tomada a decisão de ligar as cidades ao centro. Esperemos que a decisão final sobre este assunto venha do Ministério da Administração Interna e do Conselho de Estado nos próximos meses.
Tivemos que tomar estas decisões antecipadamente, estimando que os problemas com 4-5 cidades em qualquer nível de estruturação da cidade seriam resolvidos. Esperançosamente, iremos avançar com estas medidas passo a passo, lenta e cuidadosamente, para tornar as coisas mais fáceis para o futuro. Implementaremos esses projetos para que possamos fornecer um bom transporte para as próximas gerações em Erzincan. Temos de tomar as decisões dos últimos 20 anos, talvez até dos 50 anos. Não podemos pensar dia a dia. Infelizmente, aqueles que pensam no dia a dia ficam muito atrás dos estados desenvolvidos. Nós também vimos e experimentamos isso. Quando surgiram governos estáveis, foram tomadas e implementadas decisões radicais, tivemos sucesso e atingimos um certo nível. Graças a esta estabilidade, atingimos um determinado nível nos últimos 14 anos.
O principal objetivo deste projeto é introduzir primeiro o sistema de bonde leve e o sistema de metrô leve em Erzincan. Mantemos nossos objetivos elevados. Esperamos que, graças ao nosso governo, muitos projetos importantes estejam sendo implementados. Além disso, juntamente com os nossos amigos nos governos locais, começámos a oferecer oportunidades na Europa, em grande medida, aos nossos concidadãos. “Gostaria de agradecer antecipadamente a todos que contribuíram para este projeto”, disse ele.
Falando depois, o vice-governador de Erzincan, Ahmet Türköz, disse em sua declaração; “Em primeiro lugar, espero que o plano diretor da cidade e a construção do sistema ferroviário preparado para Erzincan sejam benéficos o mais rápido possível. Como você sabe, o mundo moderno se tornou um mundo que consome alguns valores e percepções muito rapidamente. As pessoas começaram a tirar riqueza de diferentes lugares. Eles acham que usar edifícios magníficos e veículos luxuosos é sinal de riqueza. Mas gradualmente começaram a compreender que o mundo não era assim e que era um mundo falso. Porque as pessoas querem viver suas vidas em uma cidade mais confortável. Eles querem um mundo com transporte fácil, infraestrutura completa e onde possam viver felizes. Esse tipo de trabalho surgiu para atender às necessidades.
No nosso país, como disse o nosso estimado Presidente da Câmara, surgiram estas estradas duplas, como a 14ª Ponte, o Aeroporto e, o mais importante, a estrada de 3 mil quilómetros da história da República, que foi triplicada nos últimos 6 anos. como resultado das necessidades. É inevitável e natural que Erzincan receba esta parte. “Gostaria de agradecer ao nosso prefeito por seu trabalho nesta questão”, disse ele.
Por último, o Planejador Urbano Sênior da Universidade Gazi e Diretor da Diretoria de Transporte Urbano Asst. Assoc. Dr. Hayri Ulvi disse em sua declaração: “Tenho aproximadamente 20 anos de experiência. Sou um dos criadores do Plano Diretor de Transportes de Ancara, capital da República da Turquia. Como resultado de aproximadamente 3 anos de trabalho de campo, eles nos confiaram os problemas de transporte e trânsito dos próximos 25 anos. Graças a Deus saímos com sorte e entregamos ao nosso Município. No nosso trabalho em Erzincan, deixamos de lado todo o nosso trabalho em 2016, em consulta com o nosso prefeito. Eu disse que só lidaríamos com Erzincan. Fez a sua apresentação dizendo: “Vamos preparar um plano diretor urbano e transferi-lo para o nosso Ministério dos Transportes, a fim de obter uma parte do orçamento financeiro a partir de 2017”. Em sua apresentação, Asst. Assoc. Dr. Plano Diretor de Transporte Ulvi, Legislação, Base Legal, Classificação dos Planos de Transporte, Características Básicas dos Planos Diretores de Transporte, Fases do Projeto de Serviço Comum, Conteúdo do Plano Diretor de Transporte, Coleta de Dados UAP, Análise de Dados, Modelagem, Cenários, Planos Diretores Setoriais e Modelo Conceitual UAP Ele informou os participantes do programa sobre o projeto. Após a apresentação, foram trocadas ideias sobre o projeto com os participantes em forma de perguntas e respostas. Na reunião foi decidido que o projeto continuaria como uma reunião de informação o mais breve possível.
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