As conquistas de Nuri Demirağ serão mantidas vivas na mansão onde cresceu: Para explicar melhor Nuri Demirağ, a quem Mustafa Kemal Atatürk deu o sobrenome "Demirağ" porque fundou a primeira fábrica de aviões na Turquia e foi um dos primeiros empreiteiros das ferrovias estaduais, para as próximas gerações, ele estará localizado nas instituições culturais e educacionais do distrito de Divrigi, em Sivas.
O Centro de Cultura e Arte Nuri Demirağ, que foi criado pelo Governador do Distrito na Mansão Mühürdarzade no distrito e será aberto aos visitantes em 24 de maio, inclui a escultura de silicone de Nuri Demirağ, o mapa da rede ferroviária que se estende de Sivas a Erzurum, as medalhas e fotografias de Demirağ e vários projetos.
Em sua declaração, o governador do distrito de Divriği, Mehmet Nebi Kaya, disse que criaram um centro de cultura e arte na Mansão Mühürdarzade, onde passou a infância, para manter viva a querida memória de Nuri Demirağ, um dos empresários da história do República.
Afirmando que existem materiais na casa de cultura e arte sobre a história de vida de Nuri Demirağ, a sua vida comercial, os projectos que realizou, as redes ferroviárias que construiu, a produção de aeronaves e a sua vida política, Kaya disse que enriqueceram a cultura e a casa de arte com Escultura de silicone de Nuri Demirağ.
Afirmando que receberam apoio do Ministério da Cultura e Turismo e da Administração Provincial Especial de Sivas na restauração do casarão, Kaya disse: “Ao criar a casa de cultura e arte, partimos das memórias que os nossos cidadãos de Divrigi preservaram em nome de Nuri Demirag. As fotografias, recortes de jornais, livros, medalhas que hoje vemos ao visitar este local são todas dessa época. São obras que foram recolhidas e guardadas pelos nossos concidadãos para manter viva a memória de Nuri Demirağ. Nosso mapa que mostra a rede ferroviária que se estende de Sivas a Erzurum é um mapa desenhado à mão datado de 1934.” ele disse.
Ressaltando que Nuri Demirağ não construiu apenas ferrovias, Kaya disse:
“Tomando como exemplo a Ponte Golden Gate na América, ele apresentou o projeto da Ponte do Bósforo a Atatürk em 3, como resultado de um desenvolvimento de projeto de 1934 anos. Ataturk gosta muito do projeto e diz 'muito bem, Nuri'. Em seguida, ele transfere o Projeto da Ponte do Bósforo para o governo. Naquela época, era visto como um projeto fantasioso ou criticado por “prejudicar a vista do Bósforo”. “O projeto que Nuri Demirağ tinha previsto para aquele dia, em que o trem passaria pelo meio, haveria uma linha de bonde, haveria linhas para veículos terrestres e haveria uma passarela de pedestres, será realizado hoje, talvez quando a ponte Yavuz Sultan Selim estiver concluída."
Ele estabeleceu a primeira fábrica de aviões na Turquia.”
Afirmando que Nuri Demirağ construiu fábricas em muitas áreas, Kaya afirmou que se voltou para a fabricação de aeronaves com os rendimentos que obteve com a ferrovia.
Afirmando que Demirağ, que começou com as palavras "Já que uma nação não pode viver sem uma aeronave, teremos que construí-la até o fim", também conseguiu isso, Kaya disse: "Ele produz a aeronave Nu.D-36, e desta vez ele projeta a aeronave de passageiros Nu.D-38 enquanto ela está em fase de produção." . Demirağ voa o primeiro avião doméstico turco para Divrigi em 1941, vai para Salónica e voa para muitas cidades da Anatólia. "O avião de passageiros Nu.D-38 recebe um certificado de aeronave de passageiros Classe A da Europa e voa para Divrigi nesse avião." disse.
Afirmando que estão felizes em abrir o Centro de Cultura e Arte Nuri Demirağ ao serviço dos cidadãos, Kaya disse: “Nosso Presidente presta especial atenção ao nome Nuri Demirağ. Se o nome Nuri Demirağ vive hoje no aeroporto de Sivas, isso aconteceu com as instruções do nosso Presidente durante o seu mandato como primeiro-ministro.” ele disse.
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