O porto de Ambarlı Ro-Ro da ONU, Marmara será a porta de entrada para a Europa: a frota avaliada de 322 mil veículos em 12 navios Ro-Ro modernos, transporte intermodal líder da Turquia na linha Ro-Ro entre a empresa europeia UN Ro-Ro Operations para .Şti., Istanbul (Pendik) e Mersin, no porto de Trieste, o porto de Toulon na França do tempo regular ro-ro Pendik durante a apresentação, adicionou novos portos na Turquia. UN Ro-Ro, líder de mercado da alternativa 'linhas Ro-Ro' ao transporte rodoviário, é uma nova era no transporte intermodal de cargas a serem produzidas no lado europeu de Istambul e Trácia e exportadas para a Europa, com os voos Ambarlı - Trieste lançados de Istambul. abridor. Com o início dos voos, os custos de transporte das empresas exportadoras da região diminuirão e sua competitividade aumentará. Graças ao porto de Ambarlı, será evitada a perda de veículos e cargas durante o dia devido às restrições de tráfego nas pontes. O porto de Ambarlı também evitará o tráfego pesado criado por caminhões, caminhões e mercadorias no lado europeu de Istambul durante a travessia para o lado da Anatólia.
Que realiza uma grande parte das exportações e importações da Turquia, oferece serviços diferenciados aos transportadores rodoviários internacionais UN Ro-Ro; Destaca-se como marca de referência em transporte intermodal por criar uma alternativa regular, rastreável, segura e econômica com seus navios modernos. A UN Ro-Ro İşletmeleri A.Ş., que transporta mais de 280 caminhões por ano com sua frota de 200 navios Ro-Ro modernos, o maior dos quais com 12 caminhões e o menor com 250.000 caminhões, é a empresa mais importante para cargas do lado europeu de Istambul e da região da Trácia. Ele abriu o porto Ambarlı, localizado no local, em serviço.
Com o porto de Ambarlı, 20.000 chegará facilmente ao porto de Trieste da Itália e depois a toda a Europa sem entrar no tráfego de pontes e rodovias. O Porto Ambarlı, que criará uma diminuição significativa no número de veículos pesados que passam pela ponte Fatih Sultan Mehmet, será aproximadamente tão eficaz quanto a contribuição positiva de Marmaray para o tráfego de pontes.
Com a introdução do Porto de Ambarlı no lado europeu de Istambul, que não possuía uma linha RO-RO internacional até o momento, a contribuição econômica de 10 milhões de TL será fornecida aos transportadores e exportadores principalmente devido à redução dos custos de transporte. Além disso, a 6 economizará mais de TL milhões a tempo, ao não transferir veículos pesados de mercadorias do lado europeu para o lado da Anatólia.
Fazendo uma declaração sobre o assunto, U .N. Sedat Gümüşoğlu, CEO da Ro-Ro İşletmeleri A.Ş. “As exportações da Turquia para as linhas Ro-Ro europeias que transportam 65 por cento do UN Ro-Ro, 12 prancha moderna composta por nossa frota, nossos portos nos elevados padrões que operamos com a mais recente tecnologia, atendendo a todas as solicitações e necessidades do setor de nossos clientes, em nossos novos investimentos nós continuamos. Com a abertura do Porto de Ambarlı, vamos garantir que os veículos que partem do lado europeu cheguem ao seu destino final na Europa sem perder tempo e dinheiro. Oferecemos vantagens de custo para nossos exportadores e importadores. Reduziremos o número de caminhões que passam pelas pontes em Istambul em 20.000, permitindo que o tráfego de Istambul respire fundo. Com nossa linha Ambarlı Halkalı, ÇerkezköyReduziremos 8 milhões de kg de co2 por ano, proporcionando um atraente serviço de transporte Ro-Ro para cargas originárias de Çorlu, Çatalca e Tekirdağ, e contribuiremos significativamente para o meio ambiente. Como líder de mercado das linhas Ro-Ro, continuaremos a fortalecer nossa força com novos investimentos e definir os mais altos padrões do setor no próximo período. Fechamos o ano passado com números de crescimento muito ambiciosos e prevemos um crescimento ambicioso este ano. Quando olhamos para a tendência atual, atingiremos um crescimento de 2016% no final do 15. ”
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