Ministro dos Transportes, Ahmet Arslan, Canal Istambul Concept V

Ministro dos Transportes, Ahmet Arslan, Conceito V do Canal Istambul: "O projeto não terminou conosco", disse o Ministro dos Transportes, Ahmet Arslan, "há 5-6 pontes no canal. Novamente, as ferrovias serão conectadas por essas pontes ”, disse ele.
Ahmet Arslan, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, falou ambiciosamente sobre novos projetos gigantescos: “Nossa prioridade e maior projeto é o Kanal Istambul. Na verdade, alguns projetos estão concluídos com o Kanal İstanbul e alguns novos projetos começam. Nesse sentido, espero que nosso trabalho continue. Nós não terminamos o projeto ”, disse ele.
Arslan fez avaliações muito importantes sobre os novos centros de atração no Oriente e Sudeste, relações com a Rússia, movimentos de desenvolvimento, projetos de rodovias gigantescas, a solução do problema de tráfego de Kanal Istambul e Istambul.
'KINALI'A vai estender'
O Ministro Arslan resumiu o último ponto sobre o Kanal Istambul da seguinte forma: çalışma O trabalho nas rotas chegou ao estágio final. De fato, muitas coisas podem ser ditas, mas temos que torná-lo público. O conceito será 'V'. Haverá pontes para os locais que estão atualmente no eixo leste-oeste e precisam de novas estradas. Não há ponte visual. Existem pontes 5 ou 6 nessa rota. Yavuz Sultan Selim Bridge HalkalıExiste uma extensão depois do Kınalı. Nesse contexto, outra ponte virá. A ferrovia passando por Yavuz Sultan Selim também será conectada no eixo oeste. Por exemplo, haverá uma ponte para ele. Há empresas intimamente envolvidas no projeto. ”
'Recebemos EIA para a Eurásia'
O Ministro Arslan também mencionou sobre o Eurásia Tunnel e Marmaray: “Você vai com seu próprio veículo em um, há uso individual. Há também um desperdício de combustível. Com o transporte público, como Marmaray, você economiza combustível e também prejudica menos o meio ambiente, já que as emissões de gases do efeito estufa são reduzidas. Tempo é dinheiro, o que é muito importante. Para as pessoas que vivem em áreas metropolitanas, isso é muito mais mensurável.
O túnel da Eurásia significa que uma estrada que será coberta em 1-1.5 horas será coberta em 15 minutos. Onde você cruza o túnel da Eurásia KadıköyVocê vai para uma população muito densa de. No começo, sobre o túnel da Eurásia, havia uma hesitação em trazer um fardo ou dano extra à península histórica. Embora isentas, as maiores empresas da Europa são muito respeitáveis ​​e estudos de AIA foram realizados com empreiteiros da Turquia. Viu-se que, pelo contrário, não haverá ônus para a península histórica e seus efeitos negativos sobre o meio ambiente serão reduzidos. Este projeto é um projeto premiado. ”
'PLANO DE ACÇÃO DE ISTAMBUL SOBRE O TRABALHO NO TRÁFEGO'
O Ministro Arslan falou sobre o tráfego de Istambul da seguinte forma:
“Enquanto o Eurasia Tunnel e a Yavuz Sultan Selim Bridge estavam sendo construídos, foi construído anteriormente em Marmaray. O município metropolitano e nosso metrô com a carga de tráfego de quanto, foi determinado por estudos. 25 expressão usada pelo nosso primeiro-ministro, tanto o túnel da Eurásia e Yavuz Sultan Selim Bridge e estradas de conexão, bem como nós e o município tem metros. Nosso primeiro-ministro declarou mais uma vez: Existe um estudo de plano de ação com o município metropolitano. Espero que, quando o levarmos a um certo ponto, se torne explicável. "
'KARS, ARDAHAN, NEUTRO E DOR DEVEM REMOVER'
Ministro Arslan disse que cazibe Se você considerar um lugar como um centro de atração, o primeiro critério é que seja acessível e acessível. Novamente, se é o centro de atração da região, pode servir toda aquela região. Os serviços devem ser compartilhados. Kars, Ardahan, Igdir, Agri, esta região deve ser desenvolvida como uma região total. Portanto, todos os corredores principais devem poder servir com este 4 de uma só vez. Esses corredores principais devem ser acessíveis ao Mar Negro, à Geórgia e até ao Oriente Médio. Em outras palavras, o Irã, a Síria, o Iraque e, portanto, todos esses projetos estão se estruturando de maneira a desenvolver plenamente essa região. Eu estou supondo que o primeiro-ministro nos deu instruções sobre esta questão no passado vai se espalhar para outros lugares com exemplos. Aceitar o centro como região e garantir o desenvolvimento dos projetos a serem implementados simultaneamente e apoiar uns aos outros. ”
'AEROPORTO AUMENTA'
Aslan disse: “Mais uma vez, especialmente se você acha que a localização do aeroporto vai torná-lo um centro de atração, não havia localização no aeroporto em Hakkari, tivemos que ir para Yüksekova. Da mesma forma, o aeroporto de Sirnak. Em Şırnak, não havia terra perto do aeroporto. Cizre é muito conveniente em termos de localização e há um aeroporto em Cizre. ”
'TRÁFICO LIBERA NO AEURO'
“Depois da Ponte Osmangazi, a parte da Herzegovina para Orhangazi é aberta. Você não entra em Yalova lá; Você não cobre entre Altınova e Yalova; e você não sobe aquela colina quando vai a Orhangazi depois de Yalova. Há uma economia séria de tempo. Relógio 1 - Relógio 1 A distância que durará 15 minutos, o minuto 20 também cai abaixo do minuto. O tráfego ficou seriamente aliviado. Com a abertura da ponte, a seção de Istambul a Orhangazi, aproximadamente 58-59 km, será aberta ininterruptamente. Isso proporcionará um alívio sério no tráfego que chegará ao mar Egeu com este feriado e verão ”.
"NÃO TEMOS NENHUMA PROBLEMA DE FINANCIAMENTO"
Ministro Ahmet Arslan questão permanente para nós é se a Turquia está passando por um projeto relacionado com a escassez de financiamento deu a seguinte resposta: "No momento, nenhum projeto não tem escassez de financiamento. Não há mudança no modelo. Mundo, construir-operar-devretl feitas para projectos na Turquia, modelado em práticas na Turquia em termos de cooperação público-privada. Mundial da Turquia, por exemplo, quando você está tomando, não temos uma razão para desistir, mas o modelo pode ser desenvolvido o tempo todo. "
RELAÇÕES COM A RÚSSIA
O Ministro Arslan disse: “É claro que agimos dentro da estrutura da política determinada pelo nosso Ministério das Relações Exteriores. Esperançosamente, à medida que esse ambiente se suaviza, possamos acompanhá-lo. Então você sempre trabalha em projetos, tente trazê-los à vida rapidamente. Os estudos sobre esses projetos continuam. (Relações com o Egito) A deterioração das relações com a Rússia é muito diferente. A minha expectativa e esperança é que as relações com a Rússia melhorem em muito pouco tempo e espero que cheguemos ao ponto em que possamos voltar a cooperar. O Egito é um tanto dependente da conjuntura política; Espero que também melhorem… ”, disse.