Gaziantep e Diyarbakir Fast Train Gospel

Boas notícias do trem de alta velocidade para Gaziantep e Diyarbakır: O Ministro dos Transportes, Arslan, contou à Star sobre a situação mais recente nos projetos. O Ministro Arslan afirmou que a infraestrutura de transporte no Sudeste será fortalecida e disse: “Chegamos a um ponto avançado no que diz respeito à extensão do trem de alta velocidade para Diyarbakır”.
A infra-estrutura de transportes está a ficar mais forte na região sudeste da Anatólia, onde está previsto um investimento de 5 mil milhões de liras nos próximos 35 anos. O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, afirmou que, tal como o governo, continuam a trabalhar intensamente no âmbito das obras de zoneamento e revitalização no Leste e Sudeste, e disse: “Enquanto fazemos isso, já estamos trabalhando no extensão do trem de alta velocidade Karaman, Mersin, Adana para Gaziantep e Diyarbakır, a fim de completar os corredores de transporte." Um certo ponto foi alcançado nos estudos. “O objectivo é ligar as províncias da região aos sistemas ferroviários”, disse.
O Ministro Arslan disse: “O trabalho continua. No âmbito das metas para 2023, o trem de alta velocidade está por vir. Também pousa no norte do Iraque e na Síria. O trem de alta velocidade depende até certo ponto das linhas dos países vizinhos. “O objetivo é viajar de trem convencional a partir de certo ponto, e sua velocidade é de 160 de qualquer maneira”, disse ele.
PROJETOS REDUZIDOS PARA 3.5-4 ANOS
O Ministro Arslan disse que é importante garantir o desenvolvimento regional através da criação de um centro de atração na região Leste e Sudeste da Anatólia. Arslan disse: “Como Partido AK, estamos fazendo muito em todo o país, mas não importa o que você faça, você não pode trazê-lo ao mesmo nível devido aos resultados dos investimentos desequilibrados feitos no passado. “Com os centros de atração garantiremos o desenvolvimento regional e eliminaremos a lacuna de desenvolvimento”, afirmou.
Arslan afirmou que o Projeto do Anel de Mármara, que vai facilitar o trânsito nas cidades da região, especialmente Istambul, é importante e disse: “Quanto mais fácil e rápido você conectar as áreas ao redor do Mar de Mármara entre si, você terá a chance de trazer a indústria daquela região para o Egeu. “Você tem a chance de enviá-lo para a Ásia Central através da Anatólia Central”, disse ele. O Ministro Arslan afirmou que a Ponte Osmangazi será inaugurada no dia 30 de junho e disse: “Tanto o nosso Presidente como o Primeiro Ministro estão presentes. O cidadão gosta de apreciar experimentando um pouquinho, é um hábito do nosso povo. Com a ponte, as pessoas passarão rapidamente de Gebze para Bursa. Não há atraso no tempo na ponte. Bursa será concluída até o final do ano. “Iremos para Izmir antes de 2018”, disse ele. Arslan afirmou que a duração média dos projetos anteriores foi de 15 a 20 anos e que foi reduzida para 3.5 a 4 anos durante os governos do Partido AK. O Ministro Arslan afirmou que a decisão do Conselho Superior de Planeamento relativa ao aeroporto Rize-Artvin foi tomada e disse: “Os estudos finais dos projectos estão a ser realizados. Iremos licitá-lo em breve. “Vai sair este ano”, disse ele.
Asfalto quente na cidade do Sudeste
Enquanto a organização terrorista inutiliza as estradas com armadilhas antibomba na região Leste e Sudeste da Anatólia, durante o processo de reconstrução será colocada uma mistura de asfalto quente chamada BSK, em vez de pedras de pavimentação e estradas de asfalto de baixa qualidade com bombas colocadas dentro e por baixo delas. O Ministro dos Transportes, Arslan, afirmou que os trabalhos de construção de mistura asfáltica a quente continuam e disse: “Também fazemos protocolos com os governos no âmbito da decisão do nosso governo e construímos aí essas estradas. Começamos parte disso e estamos prestes a começar. “Isso também será feito na cidade”, disse ele.
Canal Istambul terá prioridade
O Ministro Arslan disse que o Canal Istambul e a Ponte Çanakkale estão entre as prioridades além dos projetos em andamento. Afirmando que não há problemas com a aprovação do YPK para o Canal Istambul e Çanakkale, Arslan disse: “Como afirmou o nosso primeiro-ministro em relação a Çanakkale, existe uma meta para concluí-lo até 2023. Outra característica foi declarada ali: a envergadura é de 2023 metros. Ele está um pouco consciente. O nome da ponte é 1915. Foram estudadas alternativas de rota no Canal de Istambul. Um certo estágio foi alcançado em relação a eles. Existe um método financeiro que imaginamos com isso. Estamos levando o método financeiro para a fase final, desde que seja construir-operar-transferir. “O trabalho está sendo realizado simultaneamente”, disse ele.