A greve na França saltou para os aeroportos depois das ferrovias

A greve na França se espalhou para os aeroportos depois das ferrovias: os trabalhadores do aeroporto também participaram das greves organizadas para protestar contra a reforma da legislação trabalhista na França e se espalharam por todo o país.
Funcionários do aeroporto também participaram de greves organizadas em protesto à reforma da legislação trabalhista na França e que se espalharam por todo o país. As entradas do aeroporto Charles de Gaulle de Paris foram bloqueadas por sindicatos que protestavam contra a lei trabalhista. Centenas de funcionários do aeroporto participaram da ação e durou uma hora. As greves lançadas contra as mudanças que o governo tenta fazer na legislação trabalhista do país continuam crescendo.
Trabalhadores de ferrovias e metrôs já haviam participado de greves em todo o país na França para protestar contra a reforma da legislação trabalhista. 2016 dias antes do Euro 3 Football Championship, as greves de funcionários do aeroporto também afetarão negativamente o transporte.
O projeto de lei trabalhista, aprovado pelo governo sem votação na Câmara dos Deputados, estará na pauta do Senado este mês.
A empresa ferroviária estatal francesa SNCF anunciou que 60 por cento dos serviços de trem de alta velocidade só podem ser feitos, enquanto outros voos podem ser apenas um terço.
Devido à escassez de combustível no país depois que os trabalhadores da refinaria entraram em greve, o público preferiu a ferrovia nas últimas semanas.
As greves lançadas contra as mudanças que o governo quer fazer na lei trabalhista já se espalharam para o setor de transportes. O envolvimento dos trabalhadores ferroviários paralisou o transporte no país. Em muitas regiões, os trens reduziram os vôos. Os pilotos da Air France decidiram participar de greves de longo prazo. As ações que o total 360 sindicato participou, o trem corre antes do Euro 2016, o Metro de Paris e os vôos também afetam as autoridades.
Os sindicatos acreditam que as greves, que começaram em 10 de junho e pouco antes do campeonato de futebol Euro 2016 de um mês, serão fundamentais para a retirada do projeto de lei pelo governo.
Embora as greves lançadas uma após a outra afetem negativamente a vida do país, elas também atingem muito a economia do país. Grupos de protesto que impediram o acesso às refinarias de petróleo, impedindo que a gasolina chegasse aos postos de combustível, conseguiram abrir uma placa de "proibido gasolina" em vários postos de combustível.
Na França, os trabalhadores se revoltaram depois que o governo anunciou que mudaria a "lei trabalhista" sem votação parlamentar. Os principais sindicatos, organizações profissionais e estudantes do país decidiram agir e fazer greve. Os trabalhadores argumentam que a lei aumentará as demissões, prolongará a jornada de trabalho e reduzirá o pagamento de horas extras.
TRABALHADORES CONTRA A EXTENSÃO DAS HORAS
O novo projeto de lei, que inclui mudanças abrangentes sobre trabalhadores e empregadores, quase desafia os trabalhadores. A conta também; Enquanto as horas de trabalho diárias aumentam de 10 para 12 horas, a duração mínima dos trabalhadores a tempo parcial, que é de 24 horas semanais, é reduzida. Os empregadores terão permissão para pagar menos durante as horas extras, e os funcionários que exigirem mudanças em seus contratos de trabalho serão demitidos. Com isso, os empregadores terão total autoridade para aumentar a jornada de trabalho dos trabalhadores e reduzir seus salários.
Enquanto isso, enquanto a Confederação Geral dos Sindicatos (CGT) lidera as greves, o presidente François Hollande também é alvo de críticas. A CGT tem mais de 720 mil membros. As greves concentram-se principalmente em portos, refinarias de petróleo e ferrovias.
O secretário de Orçamento do Estado francês, Christian Eckert, disse que as greves eram muito cedo para avaliar os danos à economia, com os 5-40 milhões de euros por semana sendo o único dano que o centro da refinaria 45 teve que causar.
MEDO DE SETEMBRO
Segundo análise da BBC, setembro é o período mais importante para os movimentos sociais na França, independentemente de quem esteja no poder. Este é o mês em que os rapazes de julho (os que vão de férias em julho) e os agostistas (os que saem de férias em agosto) finalmente voltam às cidades, voltam ao trabalho, abrem as escolas e toda a sua insatisfação é manifestada pelos sindicatos. Grandes greves, manifestações e marchas são realizadas em setembro.
Há preocupações de que greves e ações continuem durante o torneio. Os pilotos da French Airlines Air France decidiram fazer greve na sexta-feira do torneio. Afirma-se que a grande ação de protesto, que foi decidida para 14 de junho, vai criar um fardo adicional para a polícia que tenta garantir a segurança no torneio.