O primeiro dia de Sincan-Gar-Sıhhiye express permaneceu vazio

O expresso Sincan-Gar-Sıhhiye estava vazio no primeiro dia: as obras de renovação de Başkentray na linha Sincan-Kayaş começaram ontem. Muitos passageiros voltaram da estação Sincan, sem saber que haverá três viagens de manhã e à noite. A linha expressa 3 Sincan-Gar-Sıhhiye do EGO estava vazia no primeiro dia.
O trabalho no projeto Başkentray, que renovará as linhas suburbanas de Ancara, começou ontem de manhã. Muitos cidadãos, sem saber que o subúrbio de Sincan-Kayaş foi suspenso no âmbito da renovação de 18 meses, foram surpreendidos na Estação Sincan, a onde chegaram nas primeiras horas da manhã. Muitos dos cidadãos não anunciados voltaram. Alguns dos passageiros preferiram três viagens suburbanas às 7,8, 9 e 3 da manhã, enquanto outros usaram microônibus, veículos de transporte público privado e ônibus EGO do distrito para Ulus e Sıhhiye. Banners com o título “As obras de Başkentray estão começando” e novos horários de trens foram pendurados na entrada da Estação Sincan e nas plataformas de passageiros, enquanto os anúncios foram feitos ao longo do dia. Os guardas de segurança também informaram os cidadãos e os encaminharam para voos matinais e noturnos com os avisos de que 'a última parada do trem é a estação de Ancara, o trem parará apenas em Etimesgut'.
ANÚNCIOS SERÃO FEITOS
A linha expressa Sincan-Gar-Sıhhiye numerada 522, que foi lançada pela EGO para passageiros do trem Sincan-Kayaş, permaneceu vazia no primeiro dia. A ausência de anúncio do ônibus na Estação de Trem também foi efetiva nesse caso. Afirmando que os anúncios foram feitos na linha através de sites e da imprensa, funcionários do EGO disseram que a carta de anúncio será afixada dentro da estação ferroviária.
UM TEMPO EM 10 MINUTOS
As autoridades disseram: “A estação Sincan é a primeira parada, mas o interesse esperado desde o primeiro dia não era. Temos 10 viagens a cada 522 minutos pela manhã e à noite nos horários de pico. As expedições continuam ao longo do dia. O transporte para Sıhhiye é fornecido levando os passageiros das estações de trem. O número de passageiros também é baixo devido ao fato de a maioria das pessoas estar fora da cidade devido aos feriados e as escolas estarem fechadas. Em uma semana, o sistema estará liquidado e os cidadãos começarão a usar essa linha ”.
TEMOS CONSTITUÍDO A TRÁFEGAR
Mustafa Kat, um dos cidadãos que criticou a falta de anúncios, disse: “Não sabia que o comboio tinha sido retirado. Terei de ir de ônibus a Ulus e provavelmente me atrasarei. Mais anúncios tiveram que ser feitos na TV e em outros canais. O trem suburbano nos libertou do tráfego de ônibus e nos condenou ao tráfego novamente. É um tormento entrar no trânsito de Etimesgut de Sincan e ir para o centro da cidade. "Seria melhor se eles fizessem esse trabalho à noite e continuassem a expedição durante o dia."
AS HORAS SÃO AJUSTADAS EM UM QUARTO
Alguns passageiros afirmaram que se movimentarão de acordo com os horários de saída determinados pela manhã e à noite. Dizendo que vai para a barbearia em Etimesgut de trem todas as manhãs, Sezai Özdemir disse: “Todas as manhãs vou trabalhar de Sincan para Etimesgut. Felizmente, o trem para em Etimesgut. Hoje aprendi os horários de partida para os subúrbios à noite e de manhã. A partir de agora, vou ajustar o meu trajeto e o tempo de chegada para 8 trimestres da manhã ”.
MANHÃ 3 PARTIDA NOITE 3 RETORNO
O Projeto Başkentray, que garantirá a integração dos projetos de Trem de Alta Velocidade (YHT) em Ancara, terá duração de 18 meses. Durante o processo de construção da obra, que terá um custo de cerca de 600 milhões de liras, todas as passagens de nível serão removidas com a construção de pontes e passagens por baixo e por cima da via férrea. 13 passagens subterrâneas e viadutos de rodovias serão construídas na direção de Kayaş. A infraestrutura e os sistemas eletromecânicos de todas as linhas existentes serão renovados, e todas as estações da linha suburbana serão renovadas com um entendimento arquitetônico moderno nos padrões do metrô, adequado para o uso de cidadãos com deficiência. Além disso, o padrão de todas as estações e plataformas será elevado, tornando o corredor existente adequado para operações de trens de alta velocidade, convencionais e suburbanos. No âmbito das obras entre 11 de julho de 2016 e 11 de dezembro de 2017, os comboios suburbanos servirão com 3 voos, com partida de Sincan pela manhã e regresso de Ancara à noite. As viagens de manhã e à noite no subúrbio, que só vão parar em Etimesgut, são as seguintes:
ANKARA-SİNCAN NOITE
16:20
18:20
19:46
SİNCAN-ANKARA MORNING
07:15
08:16
09:22
ETİMESGUT-ANKARA MORNING
07:26
08:27
09:33
GÖKÇEK: SEREMOS DIFÍCEIS POR 18 MESES
Por outro lado, o prefeito do município metropolitano, Melih Gökçek, também mencionou que colocaram uma linha de ônibus expresso devido ao início das obras suburbanas. No tweet que postou no Twitter, o prefeito Gökçek disse: “O trabalho da linha suburbana está começando na linha Sincan. Colocamos uma linha de ônibus expresso em vez de um trem. "Teremos problemas por 18 meses."
LENTO: A MAÇÃ DEVE SER YENIKENT
Mansur Yavaş, que foi candidato a Prefeito do Município Metropolitano de Ancara do CHP na última eleição, reiterou que a linha deve ser entre Elmadağ e Yenikent com seu tweet de sua conta no Twitter sobre o início dos estudos Başkentray. Em seu tweet do Yavaş, o uso do "trem suburbano" como um sistema ferroviário leve no transporte público foi nosso projeto eleitoral. Deve ser Elmadağ-Yenikent ”.