O Vice Çankırı Apresentou o Relatório de Problemas de Transporte de Mardin ao Ministro Arslan

O Deputado Çankırı apresentou o Relatório de Problemas de Transporte de Mardin ao Ministro Arslan: AK Party Mardin A Deputada Ceyda Bölünmez Çankırı visitou o Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações Ahmet Arslan em seu escritório.
Ceyda Bölünmez, deputada do AK Party Mardin, visitou Çankırı, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações Ahmet Arslan em seu escritório. Durante a visita, Çankırı apresentou um detalhado relatório contendo os estudos e demandas de curto e longo prazo sobre os problemas de transporte da cidade para que Mardin se tornasse um pólo de atração pela sua estrutura histórica e cultural, textura urbana e localização geopolítica.
Numa atmosfera íntima, visite o Ministro Arslan, o deputado Çankırı explicando que deve se beneficiar ao máximo de Mardin, o nível de desenvolvimento na Turquia, trazendo para o Projeto Mardin Speed ​​Rail, para acelerar o projeto do Anel Rodoviário, providências devem ser tomadas no aumento do número de voos para e rodovias também apresentou o relatório preparado.
O deputado Çankırı, que observou que o tráfego intermunicipal que atravessa a cidade, devido à localização estratégica de Mardin na histórica Rota da Seda, afetou negativamente o fluxo do tráfego urbano e a construção do anel viário nos distritos de Artuklu, Kızıltepe, Nusaybin e Midyat para aliviar o transporte que chega ao ponto de bloqueio. Ele enfatizou que deve ser concluído o mais rápido possível.
'PROJETO DE ESTRADA PERIFÉRICA DEVE SER CONCLUÍDO O MAIS CEDO POSSÍVEL
O adjunto Çankırı disse: “Considerando a densidade dos veículos vindos da linha rodoviária de Diyarbakır e Şanlıurfa na direção oeste e os veículos vindos de Şırnak, da Habur International Silk Road e da linha rodoviária Batman para o leste, as estradas no centro da cidade são insuficientes para este tráfego de veículos. O congestionamento causado por essa densidade de tráfego a cada dia atrapalha a oferta de transporte urbano no centro da cidade e causa sérias perdas de tempo e tem efeitos negativos na vida diária.
Para eliminar esses problemas, a construção dos anéis viários Mardin Sul e Norte é essencial para conectar o tráfego de veículos originários das linhas oeste e leste sem entrar na cidade. As linhas rodoviárias do anel viário Mardin Sul e Batman-Midyat-Şırnak-Diyarbakır serão conectadas entre si sem entrar no centro da cidade. O tráfego no centro da cidade será significativamente aliviado com o By-Pass conectando a estrada do Anel Norte ao leste, tráfego de veículos na direção de Şanlıurfa e Diyarbakır, o tráfego de veículos internacionais Habur-İpekyolu na direção oeste e o tráfego de veículos nas direções Şırnak, Hakkari e Batman.
Durante sua visita, o deputado Çankırı sublinhou que as interrupções que afetam negativamente o fluxo de pedestres e tráfego, que causam acidentes frequentes e perda de vidas e propriedades nos distritos de Midyat, Yeşilli e Kızıltepe, podem ser minimizadas com obras de viaduto e junção de afundamento, e os dados suportados pelos visuais preparados sobre esses estudos também são relatados. apresentado ao Ministro Arslan.
O deputado Çankırı, que também mencionou a circulação de passageiros no Aeroporto de Mardin de Ahmet Arslan, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, disse que o número de voos é insuficiente perante a intensa procura de cidadãos que pretendem viajar de avião, e neste sentido, especialmente a linha Mardin-Ancara, expressaram suas demandas para aumentar seu número.
O Deputado Çankırı, que disse ao Ministro Arslan que o transporte de passageiros na região é feito principalmente por via rodoviária e aérea, também mencionou o Projeto da Ferrovia de Alta Velocidade Nusaybin-Habur e mencionou que a conclusão da obra é de grande importância para a população da região.
'NUSAYBİN-HABUR HIGH SPEED RAILWAY PROJECT'
O Deputado Çankırı utilizou as seguintes declarações: “O Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Nusaybin-Habur, que tem uma extensão de 133 quilômetros dentro das fronteiras provinciais de Mardin, é de particular importância em termos de transporte de passageiros e frete. O transporte de passageiros em nossa região é realizado principalmente por transporte rodoviário e aéreo de carga e rodoviário. Com a conclusão do projeto do trem de alta velocidade Nusaybin-Habur e sua integração com o centro logístico de Mardin em andamento, parte significativa da densidade acumulada no transporte de passageiros e carga será transferida para a ferrovia. A concretização deste projeto é de grande importância para Mardin por ser um importante centro logístico e uma rota de transporte nacional e internacional. Acelerar a construção do empreendimento e trazê-lo para a região o mais rápido possível vai contribuir para a economia regional, setor de logística e turismo. ”
O MINISTRO CONVIDA ARSLAN A MARDIN
O deputado Çankırı, que transmitiu os relatórios preparados por Mardin sobre os problemas de Mardin ao Ministro Arslan e o convidou a Mardin, disse que o Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações Ahmet Arslan e todos os funcionários do ministério que trabalham sob os seus auspícios, pelos seus serviços a Mardin. Ele agradeceu.