3 convidado para 3 Company

Foram convidadas 3 empresas para o Projeto Grande Túnel de Istambul de 3 Andares: 3 empresas foram convidadas para a abertura das ofertas financeiras no concurso de pesquisa, projeto e serviços de engenharia para o Projeto Grande Túnel de Istambul de 3 Andares, que foi elaborado para aliviar o tráfego de Istambul.
OFERECE 10 AGOSTO!
As propostas financeiras da Idom, Tecnimont e Yüksel Proje, que foram tecnicamente suficientes no concurso, vão ser abertas no dia 10 de agosto.
ACHADOS TÉCNICOS
As ofertas financeiras das empresas İdom, Tecnimont e Yüksel Proje, tecnicamente qualificadas no âmbito do concurso de sondagem, projeto e serviços de engenharia realizado no ano passado, como primeira etapa do Projeto Grande Túnel de Istambul de 3 Andares da Direção Geral de Investimentos em Infraestruturas do Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, no dia 10 de agosto. foi convidado para.
OS TRABALHOS DE INFRAESTRUTURA COMEÇARÃO
O custo do projeto é determinado como 35 milhões de libras e 7 milhões 500 mil libras de apropriação para este ano é alocado para a pesquisa, projeto e serviços de engenharia, trabalhos de perfuração profunda em terra e no mar, os dados do solo serão determinados. Após o processo de licitação, a 1 está programada para concluir projetos de engenharia durante o ano.
ESTRADA E FERROVIÁRIA
No túnel, que passará sob o Bósforo, haverá rodovias e ferrovias em um tubo. No túnel, haverá uma ferrovia no meio e uma estrada de duas faixas na parte superior e inferior, adequada para veículos com rodas.
DE İNCİRLİ PARA SÖĞÜTLÜÇEŞME
Uma das etapas do projeto, que será a primeira no mundo em termos de tamanho e escopo do túnel, é o sistema de metrô de alta capacidade e rápido a partir de İncirli no eixo E-5 no lado europeu e se estendendo do Bósforo a Söğütlüçeşme no lado da Anatólia, e a segunda etapa é o lado europeu. Consistirá em um sistema de rodovias de 2 × 2 pistas começando na junção de Hasdal no eixo da rodovia TEM e conectando a junção de Çamlık no lado da Anatólia através do Bósforo.
14 IRÁ EM MINUTO
Túnel; A rodovia TEM será integrada à rodovia E-5, rodovia Northern Mármara e 9 linhas de metrô. O túnel, que está planejado para ser concluído em 5 anos após o início de sua construção com o modelo Build-Operate-Transfer, chegará a Söğütlüçeşme no lado asiático de Incirli no lado europeu e Söğütlüçeşme no lado da Anatólia em aproximadamente 31 minutos pelo metrô rápido, que consistirá em 14 estações com um comprimento de 40 quilômetros.
6,5 MILHÃO DE PASSAGEIROS NO DIA
Do lado europeu, de Hasdal Junction a Çamlık Junction no lado da Anatólia, será alcançado em cerca de 14 minutos de estrada. A expectativa é de que 6,5 milhões de passageiros por dia sejam beneficiados com a linha.