A Administração de Privatização do Primeiro Ministério apertou o botão para a privatização da Estação de Trem Haydarpaşa de 108 anos em Istambul e seus arredores. Comentando a privatização da histórica estação ferroviária após a tentativa de golpe de 15 de julho como "oportunismo", os especialistas observaram que a oposição social e a luta legal vão continuar.
A estação Haydarpaşa, um dos mais importantes símbolos históricos e culturais de Istambul, voltou ao primeiro plano com as discussões de privatização.
A Administração de Privatização do Primeiro Ministério anunciou que a estação estava dentro das fronteiras em 9 de agosto. Kadıköy Ele enviou uma carta ao município pedindo informações sobre o programa de privatizações.
Todas as terras solicitadas pertencem ao público. Entre essas áreas; A Estação Haydarpaşa e sua parte posterior, Porto Haydarpaşa, Meat-Fish Institution e Oral and Dental Health Centre também estão localizados. Expressando sua oposição à privatização de estações históricas e outras terras públicas, Kadıköy O prefeito Aykurt Nuhoğlu disse que eles iriam lutar.
O Conselheiro Municipal Metropolitano de Istambul da CHP, Hakkı Sağlam, considerou oportunista a demanda para privatizar a estação Haydarpaşa e seus arredores, logo após a tentativa de golpe de 15 de julho.
Solidariedade Haydarpaşa sözcüTugay Kartal observou o processo de oposição legal e social a todas as tentativas de privatização.
O advogado Ersin Albuz, chefe da filial nº 1 do United Transport Employees 'Union Istanbul, mencionou a importância de Haydarpaşa no transporte ferroviário. A histórica estação ferroviária de Haydarpasa, que começou a servir 108 anos atrás durante o reinado de Abdulhamid II, está entre os símbolos de Istambul. A última viagem da estação ocorreu em 18 de junho de 2013, com base no Projeto Trem de Alta Velocidade.
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