Ankara YHT Terminal Service em setembro

O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, afirmou que as obras na Estação Ferroviária de Alta Velocidade (YHT) construída em Ancara continuam a todo vapor e disse: “Todas as obras estão concluídas, os retoques finais estão sendo feito. Prevemos que a nova estação será colocada em serviço no final de setembro.” disse.

Arslan, disse em um comunicado que os projetos em andamento e planejados graças à Turquia de leste a oeste, de norte a sul, apontando que se cruzam com a rede ferroviária, disse que as operações YHT da Turquia em 8 países ao redor do mundo.

Arslan afirmou que os esforços para garantir o transporte ininterrupto da Europa para a Ásia, integrando a linha ferroviária de alta velocidade Ancara-Istambul com Marmaray, disse:
“Dentro do escopo do projeto, os passageiros agora podem ir de Ancara a Pendik. Os trabalhos de construção continuam na linha Pendik-Ayrılıkçeşme. Kazlıçeşme-Halkalı Novamente, a linha suburbana existente está passando por obras de melhoria entre elas, ainda não foi concluída. Chegamos um pouco atrasados, porque tivemos problemas com empreiteiros e tivemos que rescindir contratos. As coisas estão ficando mais rápidas agora. Em 2018, pretendemos concluir completamente a linha suburbana entre Pendik e Ayrılıkçeşme. Tiramos em 3 linhas. 2 linhas serão usadas pelos metrôs seguindo Marmaray, 1 linha será usada por trens de alta velocidade da linha principal. Em ambos os lados, um YHT partindo de Ancara em 2018 poderá ir para a estação ferroviária de Haydarpaşa depois de Pendik ou para o lado europeu usando a linha ininterrupta de Marmaray. "

"A FERROVIÁRIA SERÁ PREFERIDA À LINHA AÉREA"

Observando que existem muitos projetos de sistema ferroviário em Istambul que estão integrados com Marmaray ao longo da rota mencionada, Arslan continuou da seguinte forma:

“Queremos que os passageiros YHT saiam em Pendik e cheguem a Sabiha Gökçen de Kaynarca quando saírem de Ancara. Você pode descer em Üsküdar e ir para Ümraniye, Yenikapı e ir para Levent e Esenler. Temos um esforço extraordinário para acabar com esse anel, que se tornará muito mais significativo com as conexões do sistema ferroviário em Istambul. No entanto, estamos trabalhando no tráfego urbano em uma cidade como Istambul. Aproximadamente mil e 100 caminhões entram nesse tráfego por dia. Mesmo que queiramos acelerar o trânsito porque também estamos observando a densidade do trânsito, as obras seguem com certo equilíbrio. ”

Arslan disse que quando o projeto for concluído, é possível passar para qualquer lugar em Istambul da estação YHT de Ancara em 3-3,5 horas de forma muito mais econômica e confortável, então a ferrovia terá preferência sobre a companhia aérea.

"TEMOS FINALIZAR TODA A ESTRADA IZMIR-ISTAMBUL EM 2018"

Referindo-se aos estágios de construção da linha Ankara-Izmir, Arslan disse que Izmir é uma ponte para o exterior, especialmente por ferrovias e estradas divididas.

Arslan enfatizou que eles atribuem grande importância a projetos como conectar o YHT a Izmir e terminar a rodovia Istambul-Izmir o mais rápido possível, dizendo: “É muito importante para a integração dos meios de transporte que o movimento de carga daqui chegue a Izmir e possa ir para o exterior através dos portos. Neste contexto, Çandarlı Sea Port é um dos maiores portos marítimos do nosso país. Construímos a infraestrutura e continuamos a trabalhar no modelo de construção-operação-transferência de sua superestrutura. " encontrou a avaliação.

Observando que a parte da referida linha YHT de Ancara a Polatlı está pronta, Arslan disse que as obras entre Polatlı e Afyonkarahisar atingiram o nível de 25 por cento.
Afirmando que estão a realizar as licitações de todas as fases seguintes, Arslan disse: “Logo a seguir faremos as licitações da parte eletromecânica. Embora as datas de expiração do contrato sejam até o final de 2019, nossa meta é concluir o YHT entre Ancara e Izmir até o final de 2018. " disse.

YHT NACIONAL ALVO

Arslan, o trabalho da Estação YHT foi construída em Ancara, disse que tomou a todo vapor, ele disse que o prestígio da Turquia condiz com a natureza do novo complexo da estação.
Arslan afirmou que a Estação YHT Ankara, que foi construída com o modelo Build-Operate-Transfer (BOT), concluiu todas as obras e os retoques finais foram feitos, e disse: "Esperamos que a nova estação entre em serviço no final de setembro". ele falou.

A compra do conjunto YHT TCDD 106 Armstrong também fornece informações sobre o prêmio, "106 setlik YHT ingestão não está mais na Turquia com o trem que recebemos inicialmente quando fazer a produção também para yht'y, yht como louvor ao alto nível de conteúdo local e, eventualmente, a tendência nacional em nosso país Estamos planejando nos tornarmos capazes de YHT. Planejaremos esse conjunto de 106 estágio por estágio para que possamos finalmente fazer um YHT local. As condições de participação nos estudos dos concursos estão a progredir no âmbito deste planeamento. " usou as expressões.