Meta 2019 no Projeto do Trem de Alta Velocidade Izmir-Ankara: O Conselho de Ministros decidiu desapropriar os imóveis nas rotas por onde o trem de alta velocidade vai passar, a fim de construir o trecho Manisa-Salihli, por onde passa a linha
O trabalho continua rapidamente no Projeto Izmir-Ankara High Speed Train (YHT), que foi fundado em 2012, quando o primeiro-ministro Binali Yıldırım era o Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, e vai reduzir a viagem de trem entre Ancara e Izmir em 14 horas a partir de 3.5 horas. Foi relatado que o Conselho de Ministros tomou uma decisão urgente de expropriação dos imóveis que atingem as rotas do trem de alta velocidade com o objetivo de construir o trecho Manisa-Salihli, por onde passa a linha, após Ankara-Afyonkarahisar.
A meta é terminar em 2019
Notou-se que o trabalho no Projeto do Trem de Alta Velocidade entre Izmir e Ancara, para o qual o Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações alocou a maior parte no Programa de Investimento de 2016, continuou passo a passo. Soube-se que o concurso é feito Afyon-Usak entre mesmo continuou a estudar rapidamente, a fim de Salihli- Manisa feito de corte previsto para ser concluído até o projeto de 2019, Manisa, Salihli, Ahmetli, príncipes e Turgutlu Turquia República de imóveis atribuíveis a as vias distritais das Ferrovias Estaduais (TCDD) que passam por ele foram desapropriadas.
A decisão foi emitida pelo Conselho de Ministros para a expropriação do trecho Salihli-Manisa no âmbito do Projeto da Ferrovia Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir e foi publicada no Diário Oficial. Por outro lado, foi relatado que os bens imóveis que atingem as rotas nos distritos de Şehzadeler e Yunusemre de Manisa também serão desapropriados para a construção do cruzamento da Ferrovia Manisa Norte.
CUSTO 4 BILLION TL
Com o projeto que conecta Izmir e Manisa, Uşak e Afyonkarahisar em sua rota para Ancara, um importante corredor ferroviário será criado no eixo oeste-leste. O custo total de investimento do projeto deve ultrapassar 4 bilhões de liras. Notou-se que a Direção Geral do TCDD planeja transportar mais de 6 milhões de passageiros por ano na linha YHT de Ancara e Izmir.
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