Impasse de contêineres na indústria de Kayseri

Dilema dos contêineres na indústria de Kayseri: Adiamento da abertura na Boğazköprü Logistics Village para 2017, A Arkas Transport mudou seu parque de contêineres em OIZ para Mersin, o que aumentou os problemas de transporte na indústria de Kayseri. Alguns industriais tiveram que alugar contêineres de Mersin.
A abertura da Boğazköprü Logistics Village, que está ligada à esperança dos industriais em Kayseri, foi outra primavera. Na aldeia logística, que foi criada pela Direcção Geral de Caminhos-de-ferro do Estado na 2009, as obras foram atrasadas devido ao prolongamento das operações de expropriação de terras e, portanto, a abertura poderia ser alargada para o próximo ano.
O atraso da aldeia logística e o desmantelamento do parque de contentores da OIZ pela Arkas Transport e a sua mudança para Mersin deixaram os industriais de Kayseri numa situação difícil. Aldeia logística; Foi estabelecido no ponto de junção das linhas ferroviárias Kayseri - Mersin e Kayseri - Ancara perto da aldeia de Oymaağaç 'a fim de facilitar o acesso aos mercados interno e externo para os produtos das empresas que operam em Kayseri, İncesu e Mimarsinan OIZs e Zona Franca de Kayseri. Na vila de logística, que está construída em uma área de aproximadamente 1 milhão de metros quadrados e inclui um parque de contêineres, algumas das rampas de carregamento e unidades de serviço foram concluídas e colocadas em operação. Foi reportado que a aldeia logística, previamente anunciada para ser inaugurada em 2015, mas as obras foram interrompidas devido ao prolongamento da desapropriação do terreno, só poderá ser inaugurada em 2017 se as deficiências forem eliminadas.
Halit Ozkaya Presidente do Conselho de Incesu OIZ, o atraso na aldeia de logística, as empresas envolvidas na produção na cidade, disse ele. Özkaya disse: “Quando a Administração de Ferrovias do Estado iniciou a construção de uma vila logística, ficamos encantados, assim como qualquer industrial que forneceu produtos. No entanto, a construção de 2 para 3, que se diz que é terminada anualmente, atrasou o industrial por muitos anos. A Arkas abriu o parque de contêineres Kayseri durante a construção da vila de logística. Foi bom. O industrial que foi forçado a transportar mercadorias estava relativamente relaxado. No entanto, a empresa levou os contêineres daqui para Mersin. Então está ficando difícil de novo. O industrial, que está tendo problemas de transporte, agora está tentando fazer o seu trabalho alugando contêineres da Mersin. ”
'Problemas de transporte afetaram empresas de um para um'
Ali Yaprak, Diretor da Zona Industrial Organizada de Kayseri, afirmou que as empresas que produzem em suas regiões são afetadas pelo problema de transporte, uma a uma. ”A Arkas Shipping-Transport tem servido em nossa região por aproximadamente 7 anos. A empresa estava executando sua função em seus próprios 7 mil 200 metros quadrados com seus serviços de contêineres e ferramentas de transporte. O fato de o parque estar no portão de entrada principal do OIZ foi uma vantagem importante para os empreendimentos. Com a abolição do parque, houve uma lacuna ..
O gerente da Zona Franca de Kayseri, Mehmet Özkantar, enfatizou que é importante fornecer acesso fácil ao mercado que é produzido. ”O porto de Kayseri Mersin é de fácil acesso. Isso também se aplica a alguns outros destinos de exportação. Deste ponto de vista, a importância da Boğazköprü Logistics Village surgiu por si só. ”
1.7 capacidade de mercadorias e carga aumentará para bilhões de toneladas
De acordo com as informações fornecidas, os investimentos em infra-estrutura foram concluídos, a Aldeia Logística do Bósforo, a produção de bens industriais na região será fornecida para chegar facilmente aos portos de exportação e a capacidade de transporte de mercadorias e carga de Kayseri para fora da província, 1.7 bilhões de toneladas. Devido ao prolongamento do processo de desapropriação de terras, as obras de construção foram realizadas gradualmente na aldeia logística, as rampas de carga e a maioria das unidades de serviço foram concluídas. Os serviços de carregamento e transporte nas partes concluídas da vila foram realizados pelo setor privado por um tempo. Boğazköprü Logistics Village para trabalhar em plena capacidade para fazer o trabalho, após a abertura do setor privado deverá ser mais útil para o trabalho, círculos de negócios e empresas de transporte foram contatados.
"Continuamos a apoiar nossos clientes em Kayseri por 16 anos"
Arkas Logística fez uma declaração sobre o assunto, Assistente de Gerente Geral Onur Göçmez, disse: "Como uma organização acreditando que o futuro da Turquia na Anatólia; Continuamos a prestar serviço no local aos nossos clientes com a nossa equipe 10 em Kayseri, uma das cidades onde abrimos escritórios na Anatólia. A Arkas Logistics fornece serviços ferroviários, armazenagem, rodoviários e de expedição em Kayseri desde a 2000. Enquanto estávamos usando o armazém de outra empresa que nós cooperamos na estação de trem de Boğazköprü, continuamos nossas atividades que transportamos para a estação de trem de Keykubat na Zona Industrial Organizada de Kayseri pelos últimos quatro anos sem interrupção. Na Keykubat, continuamos a apoiar nossos clientes em Kayseri através de transporte ferroviário e rodoviário para portos e portos de contêineres em um terminal de aproximadamente 7000 com conexão ferroviária. Nós planejamos continuar nosso crescimento na Anatólia. ”