A empresa francesa Alstom desenvolveu um trem movido a hidrogênio. Espera-se que esses trens, que oferecem uma viagem mais silenciosa e confortável em comparação com outros trens, se espalhem em pouco tempo.
A maioria dos trens intermunicipais agora funciona com eletricidade. Além disso, o número de trens movidos a motores diesel dificilmente é subestimado.
A francesa Alstom desenvolveu um novo modelo alternativo aos trens movidos a diesel e elétricos. Este trem, chamado Coradia iLint, funciona com hidrogênio.
A velocidade máxima que este comboio pode transportar aos passageiros 300 é de 140 km por hora. O Coradia iLint também pode ir de 600 a 800 quilômetros.
O trem em questão fará sua primeira viagem na Alemanha em dezembro do próximo ano. Com o lançamento do iLint, estima-se que muitas companhias ferroviárias comprarão trens movidos a hidrogênio. Porque este trem é mais silencioso e ecologicamente correto em comparação com os elétricos.
O princípio de funcionamento do Coradia iLink também é muito fácil. Quando o hidrogênio nos tanques encontra o oxigênio, ele cria eletricidade e essa energia é armazenada nas baterias. Assim, obtém-se energia totalmente limpa.
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