BTS, a razão para o aumento dos acidentes de trem a privatização de ferrovias

BTS, a razão para o aumento na privatização de acidentes ferroviários de caminhos de ferro: Adapazarı Pendik'e dois trens para fazer uma explicação sobre o acidente, o United Transportes Sindicato dos Trabalhadores (BTS), o principal problema sob o nome da reestruturação da privatização ferroviária e implementado neste contexto, disse os regulamentos e práticas.
Ada Expresi de Adapazarı para Pendik e 3 pessoas ficaram feridas como resultado da colisão do trem de carga vindo da direção oposta em Sapanca Rüstempaşa Localização.
BTS fez uma declaração sobre o assunto, disse que houve um grande aumento em grandes e pequenas caldeiras de trem em ferrovias no período recente.
BTS, ontem (19) alertou sobre o acidente em Sivas Demirdag, disse que “o gerenciamento do TCDD, apesar deste aumento nos acidentes e continuidade, não está fazendo nada para impedir que seja claro. Porque se tivessem tomado as precauções necessárias, não haveria tantos acidentes ”.
Sublinhando que o principal problema é a privatização dos caminhos-de-ferro sob o nome de reestruturação e os regulamentos implementados neste âmbito, a BTS enfatizou que o TCDD não está cansado de tomar medidas para prevenir acidentes e não pisar nos passos.
Uz Nós estamos passando por um processo em que os funcionários do TCDD são vítimas uzun
Pessoal Até o momento, a equipe que trabalhava como maquinista era de funcionários públicos. No entanto, esta tarefa tem sido realizada por mecânicos de trabalhadores por algum tempo.B BTS disse que ele enfatizou que seria um problema ter status diferente do pessoal fazendo o mesmo trabalho.
Sob o nome de reestruturação das ferrovias sob os regulamentos para a liquidação de passageiros, refletiu principalmente nos grandes acidentes, apenas funcionários TCDD sofreram por um longo tempo, indicando que o processo de experimentar um longo tempo BTS, especialmente na perturbação do tráfego de tráfego ferroviário, pessoal e passageiros causou a perda de vida .
Enfatizando que as principais razões para esses acidentes estão sendo ignoradas pela gerência do TCDD, a BTS disse:
A responsabilidade cabe apenas ao pessoal. No entanto, a responsabilidade desses acidentes é a gestão do TCDD e o poder político que traz o TCDD até este ponto. E se os acidentes não são mais, é porque os trabalhadores ferroviários trabalham devotadamente, apesar de todos os tipos de negatividade.
Situação atual das ferrovias e solução de problemas; fazer investigações, punir o pessoal envolvido no acidente não significa que eu tenha cumprido minha responsabilidade, mas sim tomar as medidas que acabarão com as práticas que causam acidentes.