Detalhes do Projeto Ferroviário Adapazarı-Bartın

Detalhes do Projeto Ferroviário Adapazarı-Bartın: Detalhes do projeto ferroviário planejado entre Adapazarı e Bartın começaram a surgir. Ferrovia Adapazarı-Bartın, que é projetado para ser de ida e volta para o transporte de mercadorias e passageiros, faz da região um centro de atração aos olhos dos investidores globais.

A linha Arifiye - Karasu, que é a primeira etapa do projeto, está planejada para custar 1 bilhões 139 milhões 200 mil libras. Parte dos detalhes começou a vir à luz. Afirma-se que não haverá travessias de nível na rota e na plataforma rodoviária do projeto e a velocidade do trem é calculada como 1 km / h.
Total de 98 milhões 677 mil 492 metros cúbicos serão escavados
A linha Adapazarı-Karasu milhão totais 4 519 632 mil metros cúbicos juntamente, Karasu- Kocaali- Akcakoca-Eregli em mil 94 157 860 milhões de metros cúbicos de material do solo entre o Bart foi expressa para a escavação.

A linha total será de comprimento 344 KM
A distância entre Adapazarı-Karasu e a estação de Karasu foi projetada como 63 quilômetros, e Karasu-Kocaali-Akçakoca-Alaplı-Ereğli-Bartın foram calculados como 281 quilômetros.
Viaduto 2 entre Adapazarı e Karasu
A rota do trem, que começará 500 metros a leste do rio Sakarya a partir do sul do centro da cidade de Adapazarı, encontrará seu primeiro viaduto neste ponto. A Linha Ferroviária Adapazarı-Karasu, que cruzará o rio Sakarya com um viaduto de 15 metros a partir do 162º quilômetro da rota, cruzará o lado oeste do rio por 10 quilômetros de distância do rio e atravessará o rio com um viaduto pela segunda vez no 31º quilômetro.
Vida útil do projeto 50 anos
As rotas internacionais Adapazari em Adapazari, calculados como o ano de cerca de 50-Kocaeli, Ferizli, Yuvalıder A (Stop-1), Karasu e Estações de trem Kocaeli, incluindo, enquanto no projeto serão cruzados com cinco estações, todas as estações 3. A classe será construída conforme especificado.

“Viaduto 17 em projeto ferroviário”
Dentro do projeto, há mais oito estações na distância de Kocaali a Bartın, nomeadamente Akçakoca, Alaplı, Durak 1, Durak 2, Çaycuma, Durak 3 e Estação Bartın. Em todo o projeto da Ferrovia Adapazarı-Karasu, os viadutos serão construídos em Sakarya-1, Sakarya-2, Karasu, Büyük Melen, Çayağzı, Kocamandere, Soğukkovan, Riacho Alaplı, Riacho Yazıcılar e Riacho Filyos. Na continuação do projeto, além dos viadutos denominados Gülüç-1, Gülüç-2, Gülüç-3, Bartın Stream-1, Gemiler Yanı, Bartın Stream-2 e Bartın Stream-3, um total de quatro viadutos entre os viadutos Kocamandere-Filyos Çayı Existe um túnel entre Bartın e Amasra.