O túnel da Eurásia chegou ao fim, os preços voaram

O Eurásia Tunnel chegou ao fim, os preços voaram: a distância entre Kazlıçeşme e Göztepe será reduzida de 100 minutos para 15 minutos.
O túnel 20, que conectará a Ásia e a Europa com um túnel rodoviário sob o fundo do mar, será inaugurado em dezembro. O túnel, que deverá aliviar a carga de tráfego, aumentou os preços de locação e venda de imóveis. Os preços dos aluguéis ao redor do túnel aumentaram 25 por cento, os preços de venda 41 por cento no ano passado.
O projeto do túnel da Eurásia, que ligará os lados da Anatólia e da Europa ao mar por tráfego rodoviário pela primeira vez, chegou ao fim. O túnel, que reduzirá o tempo de viagem para 15 minutos na linha Kazlıçeşme-Göztepe, será aberto em 20 de dezembro. O túnel, que deve reduzir a carga de tráfego, aumentou o valor dos preços dos imóveis ao redor, como em outros grandes projetos de infraestrutura. O efeito do túnel da Eurásia no mercado imobiliário com a Acıbadem, Koşuyolu e Ünalan no lado anatólio de Üsküdar Kadıköyestá localizado nos distritos de Hasanpaşa e Merdivenköy em Istambul, Cankurtaran, Yenikapı e Yedikule e Zeytinburnu no distrito de Fatih no lado europeu.
AUMENTO NA ANATOLIA
Uma pesquisa realizada pela TSKB Real Estate Appraisal mostrou que apenas a 1 nessas regiões aumentou os preços de aluguéis de residências em 25 por cento e os preços de vendas em 41 por ano. TSKB Imóveis Derğerl o gerente geral Makbule Orientação Maya, "lado europeu do pé do projeto, local do projeto sobre o ponto de partida e não mencionados muito de uso residencial nas imediações, o principal efeito dos preços da habitação do projeto é possível sentir o lado da Anatólia. As regiões com maior aumento de valor em todo o projeto; Merdivenköy, Koşuyolu e Acıbadem. ”
Maya, no lado europeu do Eurasian Tunnel, Zeytinburnu e Bakirkoy vão ganhar valor, acrescentou. Nos empreendimentos residenciais de marca em construção na região, o preço de venda por metro quadrado chega a 25 mil TL. Parada de Marmaray e Túnel da Eurásia, bem como o trabalho em andamento na estrada costeira é concluído 8 pista e tráfego rodoviário será vantajoso com a redução da carga de tráfego. Gungoren a curto prazo do lado europeu, Bahçelievler e Merter também afirmando que haveria um aumento de preços Maya ", mesmo nos últimos anos Merter, Merkezefendi e Davutpaşa lado começou as áreas industriais em transformação urbana de projetos residenciais e mega-se voltando para projetos de uso misto de mencionar o efeito direito positivo será. O Túnel da Eurásia aumentará o poder da relação entre os dois aeroportos de Istambul e a atenção dos maias, disse que a população estrangeira que deseja permanecer nas imediações do aeroporto de Ataturk pode passar para o lado da Anatólia.
1.2 CONTAS EM BILHÕES DE DÓLARES
O Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações e a Direcção-Geral de Investimentos em Infra-estruturas encomendaram ao AEŞ (Eurasian Tunnel Enterprise Construction and Investment Inc.) para conceber, construir e executar a operação do mês 24 no ano 5. 1 bilhões 245 milhões 121 mil dólares 188 túnel será transferido para o público quando o período de operação for concluído.
Espera-se que o primeiro túnel 3 através do túnel passe uma média de 90 mil veículos por dia. 3 é a figura projetada após o ano 130 mil. Kazlıçeşme e Göztepe servirão entre os carros do Eurásia, os microônibus passarão. Veículos pesados, motocicletas, bicicletas e pedestres não se beneficiarão do túnel.
As portagens dos veículos do túnel custarão 4 dólares mais IVA para os carros de sentido único no ano de abertura e 6 dólares mais IVA para os microônibus. O pagamento será feito nos dois sentidos.
Embora o comprimento total do projeto, que servirá entre Göztepe e Kazlıçeşme, seja o 14.5, a seção do quilômetro 5.4 deste projeto foi construída sob o fundo do mar.
O projeto consiste em um túnel de dois andares com pistas e 2 onde carros e vans passarão.
Enquanto a parte mais profunda da ponte sob o mar é 106 metros acima do nível do mar, o túnel está se movendo sob os metros 55 abaixo do fundo do mar.O túnel Eurasian consiste de seções 3; A inversão de marcha na Kennedy Street, que continua de Kazlıçeşme a Sarayburnu, será construída como uma passagem subterrânea e como uma passagem de nível adequada para acesso a deficientes.
O comprimento total da estrada existente, aproximadamente 5.4 km, será expandido de 2 × 3 e 3 × 2 faixas para 2 × 4 faixas. Um túnel de dois andares com 5.4 quilômetros de comprimento será construído sob o leito do mar no Bósforo.
Haverá faixas duplas em cada andar. Na estrada D100 para Göztepe, serão construídas pontes e passarelas de pedestres 2, incluindo a modernização para atender às necessidades das pessoas com deficiência.
A estrada, que tem aproximadamente 3.8 quilômetros de extensão, será ampliada de 2 × 3 e 2 × 4 faixas para 2 × 4 e 2 × 5 faixas.