Grande investimento para manutenção ferroviária no metrô de Izmir: Izmir Metro A.Ş. adquiriu uma retificadora da Alemanha para a manutenção da linha ferroviária.
O Metrô de Izmir, que continua a crescer com os investimentos no sistema ferroviário do Município Metropolitano de Izmir, fez um investimento muito importante na manutenção ferroviária, contando atualmente com 17 estações e 20 km. O Metrô de Izmir, que opera na linha e continua crescendo com investimentos, poderá realizar manutenção ferroviária em todas as linhas existentes e futuras que farão parte do sistema, com meios próprios, com a nova retificadora adquirida da Alemanha .
O último modelo de máquina de 6 pedras, que os representantes do fabricante alemão L&S (LuddeneitundScherf) afirmaram ser 'a primeira máquina totalmente automática e electrónica vendida na Turquia', foi adquirido por 815 mil 500 euros. A máquina, que tem a capacidade de dobrar sua capacidade quando desejado, possui recursos para atender às necessidades de retificação da crescente linha de metrô por muitos anos. Por outro lado, devido à sua capacidade de utilização em trilhos com ranhuras laterais, o trabalho de retificação das novas linhas de bonde de Izmir também pode ser feito com esta máquina.
A cerimónia simbólica chave na mão da retificadora, para a qual foi celebrado o contrato de venda no ano passado, foi realizada na Feira Innotrans realizada em Berlim, Izmir Metro A.Ş. As chaves foram entregues à Presidente do Conselho de Administração Zeliha Gül Şener e ao Gerente Geral Sönmez Alev. A retificadora de 8,5 toneladas, que será entregue a Izmir este mês, começará imediatamente a ser utilizada nas obras de manutenção da linha ferroviária do Metrô de Izmir. A empresa realizará trabalhos de retificação dos trilhos com equipe própria durante o primeiro mês após a entrega, e durante esse processo será ministrado treinamento à equipe de manutenção do Metrô de Izmir.
A IMPORTÂNCIA DA MANUTENÇÃO FERROVIÁRIA
A aplicação de retificação na linha do trem é um estudo importante no qual são medidas a ondulação superficial dos trilhos, a deterioração e a fadiga na seção transversal do trilho e, consequentemente, a compatibilidade roda-trilho é maximizada. Esta obra, que aumenta a vida económica dos carris, poupa energia e minimiza o ruído, foi realizada em média a cada 2 anos no Metro de Izmir pelo método de aluguer, tendo sido paga uma taxa de cerca de 300 mil euros. máquina, os trabalhos de manutenção dos carris serão contínuos e também do ponto de vista económico, será um investimento que dará retorno num curto espaço de tempo. A retificadora, que permitirá aos passageiros do Metrô de Izmir viajar com mais tranquilidade, conforto e segurança, é também um importante investimento em infraestrutura para obras de manutenção em novas linhas do metrô.
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