Táticas Metrobus de passageiros especializados

Metrobus táticas dos passageiros especializados: O período de "especialização" já começou para a densidade do metrobus, que foi objeto de tese de um grupo de estudantes universitários na semana passada. Os cidadãos até começaram a trabalhar em métodos matemáticos para entrar no metrobus e, se possível, sentar.
Metrobus, que se move em seu próprio caminho particular no tráfego incompreensível de Istambul, é agora o veículo de transporte público mais popular. Tanto é que, além de tema de teses para universidades, sua reputação se espalhou pelo exterior. É examinado como um modelo de veículo de transporte público para o Oriente Médio e países africanos, o IETT ainda fornece consultoria sobre o assunto. Esta linha de 44 paradas e 52 quilômetros começando de Beylikdüzü a Söğütlüçeşme reúne as duas extremidades da cidade. O sistema, que facilita a vida do povo de Istambul por não ter trânsito, causa pesadelos durante as viagens. É quase impossível sentar no metrobus, que transporta cerca de 1 milhão de passageiros por dia. É até uma grande chance de poder entrar no metrobus em algumas paradas. Então, quais são as fórmulas para subir no metrobus ou possivelmente sentar-se? Aqui estão as táticas de BRT em que a única pessoa com garantia de sentar no metrobus é um motorista.
TEOREMA DA PORTA
Esse método, que já é aplicado instintivamente pelos passageiros, é um dos momentos em que estamos mais intimamente conectados à geometria e à matemática. O metrobus de um metro de comprimento 18 possui quatro portas, uma frontal, uma traseira e duas centrais. É uma porta a uma média de quatro metros. Calcule exatamente onde o ônibus para quando se aproxima da estação e para no portão dianteiro metrobus ou no portão dianteiro em intervalos de quatro, oito e doze metros, respectivamente. O sistema 4 + 4 + 4 sempre funciona. Agora, no ensino médio, "o que será útil para mim" problemas de matemática que você veio em seu socorro!
Não se preocupe se você enforcar essas lições e não conseguir abrir a porta agora. Depois de determinar a distância entre o metrobus e a estação, saia da estação e faça desvios da multidão neste ambiente em que ninguém sabe qual é a fila. Além disso, agarrar-se à porta permite eliminar os passageiros do seu lado.

AUDIÊNCIA ALVO
Muitos de nós nos encontramos com pessoas lentas que costumavam avaliar os prós e os contras dos assentos como tio que veio comprar terras depois de pegar o metrobus. De fato, essa é a questão mais importante na qual ocorrem brigas. Não seja um deles. Sentar no assento no Metrobus é uma hora média de status social porque o assento é a parte VIP do metrobus. Portanto, é importante que você não se sente em qual assento. De acordo com a porta, você leva a decisão de chegar ao carro sem entrar no estágio de decisão em média dez segundos, para a vantagem do metrobus cheio.
CADA OVELHA ESTÁ PENDURANDO EM SUA PRÓPRIA PERNA
Metrobus é o único lugar onde todos são iguais, independentemente de renda e posição. Esse meio de transporte é totalmente inadequado para a lógica da ação coletiva, que tem a maior participação na existência da humanidade. Todo mundo sozinho está lutando com uma vida deplorável. Misericórdia no Metrobus deixa você de pé.
FOLHETOS SÃO BONS
Um dos erros mais comuns é esperar na frente da porta depois de pegar o metrobus. A acumulação em frente ao portão impede o desembarque e o embarque, o que aumenta o risco de brigas. Considerando a falta de oxigênio per capita, a única coisa a fazer é dar uma olhada no fole quando o metrobus chegar. Se estiver vazio, vá para ele agora. Kırkpınar lutando na frente da porta para que não seja difícil descer, você pode até ler seu livro no fole, que é um universo paralelo para o metrobus.
MEDIDA SACO
As mulheres que nunca encontraram bondade desde o momento em que as portas se abriram até o momento em que desembarcaram chegaram a uma solução engenhosa para eliminar essa concorrência desleal: jogar sacolas. Se você quiser criar uma chance de se sentar entre os homens brutais que lutam entre si, você pode jogar sua bolsa como um tiro colocado em seu primeiro assento depois de entrar no metrobus e depois se sentar no assento que pegou.
PRIMEIRA PARADA
A população de passageiros é densa a cada parada ao longo da linha Metrobus o tempo todo. Portanto, os veículos serão bloqueados até você chegar. A maneira de lidar com isso é evitar viajar nos horários de pico ou ir para as primeiras paradas e sair de lá. Se você estiver perto das primeiras paradas, poderá seguir um veículo vazio, fazendo algumas paradas para frente ou para trás.

VOCÊ ESTÁ SENDO ASSENTADO?
A maioria de nós já testemunhou a pressão psicológica sobre os alunos no metrobus por pessoas que nem podem ser consideradas de meia-idade. Claro, como em todas as sociedades modernas, como cidadão responsável, você precisa incluir os doentes, idosos, crianças, grávidas ou veteranos. Mas, além desses passageiros, você tem que lidar com pessoas que o pressionam da vizinhança. Sentar no metrobus significa vencer a batalha, mas a verdadeira batalha é manter o assento. Quando você se deparar com tal situação, desligue suas percepções e dê a mensagem "Não estou vendo você".