Município Metropolitano de Izmir, Karşıyaka Em abril de 8.83, os trabalhos de assentamento ferroviário começaram na linha de bonde, que estava planejada para ter 14 paradas na rota de 2015 quilômetros entre İskele e Mavişehir. Houve até um desenvolvimento surpresa e os test drives começaram ontem.
O Município Metropolitano de Izmir iniciou a construção de “Konak e Konak ve” para aumentar o conforto no transporte público e diversificar os veículos de transporte público que respeitam o meio ambiente. Karşıyaka Como parte do "Projeto Tramways", ocorreu uma surpresa quando o primeiro julgamento foi planejado para 28 de dezembro.
No âmbito das obras realizadas pelo Departamento de Investimentos nos Sistemas Suburbanos e Ferroviários, Karşıyaka Começou a ser fornecida corrente elétrica de 750 Volts aos fios do cateter para que os ensaios fossem realizados entre Mavişehir e a Ponte Bostanlı na linha do bonde. Nesse contexto, o primeiro test drive foi feito hoje.
Compartilhando fotos do test drive, o presidente Kocaoğlu disse: “Karşıyaka começamos a test-drives no bonde. Se você aparecer de repente, não se surpreenda ”, escreveu ele.
KARŞIYAKA TRAMVA
Karşıyaka Os trabalhos de colocação de ferrovias começaram em abril de 8.83 na linha de bonde, que está planejada para 14 paradas na rota de 2015 quilômetros entre İskele e Mavişehir. O bonde, que funcionará como uma linha de mão dupla, começa em Alaybey e Karşıyaka Continuando ao longo da costa, da praia até a partida e chegada, o teatro ao ar livre Suat Taşer passará duas linhas à beira-mar. Depois disso, o bonde, que continuará como duas linhas separadas nas margens do mar e da terra, se juntará à área da Ponte Boserlı Deresi e seguirá para o Caher Dudayev Boulevard das ruas Cengiz Topel e Selçuk Yaşar e completará sua rota na Estação Ataşehir no final do Mavişehir İZBAN Depot.
Município Metropolitano de Izmir, avaliando as demandas dos passageiros Karşıyaka Aprovado para o projeto preliminar de extensão da linha de bonde para a Estação Çiğli İZBAN, Universidade İzimr Katip Çelebi e Zona Industrial Organizada İzmir Atatürk. A construção do projeto começará em meados de 2017.
A LIBERDADE DE CARBONDIOXIDOS DIMINUIRÁ EM POR CENTO 25
Mansão e Karşıyaka Com o início do sistema de controle de tráfego totalmente adaptável, os volumes 19 mil 272, ônibus elétricos e outros investimentos em transporte e o volume 251 mil toneladas no total serão reduzidos. Com os investimentos em transporte, as emissões de dióxido de carbono diminuirão em 795 por cento e, assim, İzmir respirará com transporte ecológico. Mansão e Karşıyaka O custo total das linhas de bonde e o total de veículos 38 que trabalharão nessas linhas atingirão 390 milhões de TL. Duas linhas de bonde serão executadas a 3 minutos cada em horários de pico e 4 - 5 minutos em outros horários.
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