Com o Eurasian Tunnel, 229 libras de gasolina serão economizadas por mês: Segundo cálculos, com o Eurasian Tunnel, as libras mensais 229 pagarão menos gasolina e 141 libras menos diesel; 62 tempo no trânsito, vamos evitar gastos.
O túnel euro-asiático, recentemente aberto ao público, é vantajoso em muitos aspectos. No túnel que liga o lado europeu ao lado da Anatólia, a distância mínima de 100 diminui para o minuto 15. Não apenas com o túnel, a receita das portagens de veículos será compartilhada com o público e os impostos pagos resultarão em aproximadamente 180 milhões de receita do governo de TL por ano.
Pelos cálculos, serão economizados anualmente 160 milhões de liras, ou 38 milhões de litros de combustível. Quem tira férias dois dias por semana usará a ponte e o túnel por 22 dias. Na conta de combustível, quem dirige um veículo a gasolina gasta 14,6 liras por dia, enquanto quem dirige um veículo a diesel gasta 8,6 liras. Quando calculamos para 22 dias, a pessoa que usa o túnel da Eurásia custa 321,2 kuruş com gasolina; terá gasto 189,2 liras com diesel. Se o cidadão que usa a ponte rodoviária usa veículo a gasolina, gasta 550 liras para combustível; Se ele dirigir um veículo a diesel, gastará 330 liras. Vai pagar 229 liras a menos pela gasolina que passa pela ponte e 141 liras a menos pelo diesel. Em outras palavras, serão economizadas 370 liras de combustível no total.
52 milhões de horas economizando tempo
No entanto, considerando a intensidade e o estresse do tráfego, a taxa extra que sairá do bolso não é muito instigante. Uma pessoa que utiliza a ponte rodoviária vai gastar 4 mil 400 minutos (73 horas) por mês e apenas 660 minutos (11 horas) do Túnel da Eurásia por mês. Ou seja, uma pessoa vai economizar 3 mil 740 minutos de tempo com o Túnel da Eurásia. Com o túnel, que reduz a estrada de 29 quilômetros para 14,6 quilômetros, a redução do tempo de viagem vai economizar cerca de 52 milhões de horas por ano com todas as travessias. Além disso, graças ao túnel, a quantidade de emissões emitidas pelos veículos (monóxido de carbono, dióxido de carbono, óxidos de nitrogênio, material particulado, etc.) será reduzida em aproximadamente 82 mil toneladas por ano, gerando uma contribuição ambiental.
Rota ocupada
O Túnel da Eurásia conecta os lados asiático e europeu a um túnel rodoviário que passa sob o fundo do mar. O Túnel da Eurásia, que serve na linha Kazlıçeşme-Göztepe, onde o tráfego de veículos é intenso, cobre um percurso total de 14,6 quilômetros.
seção 5,4 quilômetros do projeto, o fundo do mar abaixo consiste na utilização de uma tecnologia especial construído com construído túnel de dois andares e outros métodos de túneis de ligação, aérea total 9,2 quilômetros através de alargamento de estradas e atividades de melhoria nos lados europeu e asiático foi realizada. Serralho-Kazlıçeşme Harem-Göztepe Localizado entre as junções ampliou abordagem estradas, carros e passagens inferiores pedonais foram construídos viadutos.
Passagem de túneis e obras de ampliação / ampliação de estradas, estrutura holística que alivia o tráfego de veículos. Enquanto o tempo de viagem em Istambul é muito pesado, o tempo de viagem é significativamente reduzido, e é possível experimentar o privilégio de uma viagem segura e confortável. Contribui também para a redução da poluição ambiental e sonora.
Economia gigante em túnel
Com o Túnel da Eurásia, cerca de 180 milhões de TL de receita do estado serão fornecidos anualmente, graças ao compartilhamento da receita de pedágio com o público e dos impostos pagos. Cerca de 15 milhões da Ponte dos Mártires de 268 de julho e da Ponte Fatih Sultan Mehmet este ano. O número de veículos que cruzam duas pontes este ano é de 124 milhões, e a meta para cruzar o túnel é de 25 milhões de veículos anualmente. Ou seja, mesmo que o número de veículos que passam pelo túnel seja um quarto das duas pontes, seu aporte de 180 milhões de liras chama a atenção para o túnel.
Fonte: www.yeniakit.com.t é
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