Ministro Arslan, o setor ferroviário 1 lança a partir de janeiro

Ministro Arslan, Setor Ferroviário 1 Liberado de janeiro: Arslan, que realizou uma conferência de imprensa, avaliou as atividades 2016 do Ministério e anunciou as metas da 2017.

Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações Ahmet Arslan, 1 2017 janeiro a partir da data do setor ferroviário completamente separado da infra-estrutura e transporte, condições de mercado livre podem competir, os novos transportadores da indústria será o ator para iniciar o aplicativo anunciado.

Arslan, que realizou uma conferência de imprensa no 31 December 2016 no Restaurante Ankara Gar Kule, avaliou as atividades 2016 do Ministério e anunciou os objetivos da 2017.

Arslan do desenvolvimento da Turquia, crescimento do país 2023, 2053, condição sine qua non de caminhar até a meta de 2071, transporte, acesso para facilitar, afirmou que garante o desenvolvimento sem comprometer seus projetos de infraestrutura de transporte.

Todos os projetos, cientes da importância da geografia na Turquia e Armstrong explicaram que os planos por direito dela, "especialmente os transportes estão preparando um plano mestre que será concluído em 2017, esse plano mestre precisamos do nosso próximo estudo, estaremos conduzindo o quadro de planos de desenvolvimento necessários." disse.

Plano mestre de logística para terminar o trabalho afirmando que eles estão ligados, a conclusão deste trabalho, todos os corredores de transporte de transporte para logística, disseram que seria.

"RENOVAMOS A FERROVIA DE 10 MIL QUILÔMETROS"

Arslan afirmou que o montante de investimento que fizeram no setor ferroviário este ano foi de 6 bilhões 900 milhões de liras e disse: “Em 2017, prevemos um gasto acima do dinheiro que gastamos no setor ferroviário este ano. Nosso comprimento ferroviário total atingiu 12 quilômetros até hoje, e aumentamos esse comprimento de linha para 532 quilômetros construindo 884 quilômetros de novas linhas de sinal este ano. Aumentamos o comprimento de nossa linha elétrica para 5 mil 462 quilômetros ao fazer 496 quilômetros de nova linha elétrica. Em particular, renovamos completamente nossos quase 4 mil quilômetros de ferrovias ”. Ele falou na forma.

Estação de trem de alta velocidade de Ancara, que lembra a abertura do Arslan, incluindo o transporte urbano 177 milhões de passageiros relataram que eles carregam.

Arslan afirmou que aumentou o número de centros logísticos para 7 neste sector, continua a construção de 5 centros logísticos e este ano renovou a linha férrea de 390 km.

Ancara-Izmir, Ancara-Sivas, Bursa-Bilecik linhas de trem de alta velocidade também continuaram a trabalhar sem expressar a velocidade do Arslan, disseram que não começaram a trabalhar nessas regiões.

EST IMPORTAR O DOM DO SETOR DOMINGO

Afirmando que também concluíram a linha de trem de alta velocidade Konya-Karaman, e agora os trabalhos para torná-la elétrica e sinalizada continuam, Arslan disse: “Başkentray atingiu 21 por cento. A linha de trem de alta velocidade entre Adana e Mersin atingiu 85 por cento. " disse. Arslan apontou que eles iniciaram os trabalhos na linha de trem de alta velocidade Karaman-Ereğli-Ulukışla, Adana-İncirlik-Toprakkale e disse:

“Os esforços continuam para trazer as linhas suburbanas nos lados da Anatólia e da Europa aos padrões do metrô e integrá-las a Marmaray. Além disso, nosso trabalho continua nas linhas Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı e Sabiha Gökçen-Kaynarca em Istambul. Na minha opinião, o mais importante que fizemos no setor ferroviário em 2016 foi separar a infraestrutura ferroviária e de transporte, liberalizar o setor como na aviação, criar concorrência e abrir caminho para o crescimento. Esperançosamente, a partir de amanhã, teremos iniciado a prática em que infraestrutura e transporte estão completamente separados um do outro, podem competir em condições de livre mercado e novos transportadores podem se tornar atores neste setor. Eu levo isso muito a sério. "

A 152 KM NEW RAILWAY SERÁ CONSTRUÍDA “

Arslan afirmou que colocará em serviço o Projeto da Ferrovia Baku-Tbilisi-Kars no primeiro semestre de 2017 e que concluirá e colocará o Túnel de Ovit em serviço no final do próximo ano.

Expressando que farão uma nova estrada de 152 km no setor ferroviário, Arslan disse: “Vamos aumentar o número de conjuntos para 6 adquirindo 19 novos conjuntos em linhas YHT. Aumentaremos os serviços do Trem de alta velocidade em 50 por cento. Prosseguem os processos de licitação para a compra de 10 conjuntos de trens YHT. Compraremos 1 Trem de Teste e Medição de Linha YHT, porque o trabalho de construção continua em muitas linhas de trem YHT e de alta velocidade. Estamos falando de uma obra de até 4 mil quilômetros. O trabalho do vagão de carga nacional foi concluído e agora estamos iniciando a produção em massa. " ele falou.

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