Haydar Akar, linha de trem Adapazarı-Haydarpaşa Regional foi a derrota: CHP Kocaeli Deputado Haydar Akar no Parlamento, enquanto discutia a Lei de Propriedade Industrial, enquanto off-agenda, linha de trem Adapazarı-Haydarpaşa Regional 117 história anual de mil 30 mil O cidadão beneficiou-se da linha 2015 mil pessoas um mês depois que 19 se beneficiou, é o serviço, não a derrota, ele acrescentou.
É um assunto que diz respeito a Istambul, Sakarya e Kocaeli. Sim, você constrói trens, chama isso de "trem de alta velocidade", mas os cidadãos que vivem nessas rotas não conseguem se livrar dos problemas que elas trazem. Nessa rota, tínhamos trens suburbanos, especialmente entre Gebze e Istambul, e trens regionais entre Adapazarı e Haydarpaşa; Claro, havia trens para várias cidades da Anatólia; todos eles são removidos.
PARAR DEVE SER COMPROMETIDO O MAIS RÁPIDO
Você sabe, a linha Haydarpaşa-Adapazarı de exatamente dezessete anos agora é maçante. Essa linha, por onde viajam 30 mil pessoas por dia, estudantes, funcionários e trabalhadores, passou de 30 mil por dia para 19 mil por mês. Por que caiu? Devido ao trem de alta velocidade, os serviços ferroviários foram cancelados em 2012, embora tenha sido afirmado que em 2015, o trem regional e o trem suburbano serão colocados em operação junto com o trem de alta velocidade, infelizmente, os trens regionais e os trens suburbanos não entraram em operação novamente. No início de 2015, enquanto fazíamos 24 chegadas e partidas por dia com a nossa dificuldade, os trens regionais foram reduzidos a 4 chegadas e partidas, e os chamados “Colocamos o trem regional”. Passaram a contratá-los para poder expressá-lo, infelizmente, como disse, hoje trabalha com 19 mil passageiros por mês. Esses trens regionais foram muito importantes para aquela região. Havia cerca de 20 estações em cidades e distritos. Tudo isso foi levantado e a vida ficou difícil. Por que trens ou transporte, estradas e túneis são amigos? É feito para economizar tempo, para reduzir custos, para dar vida à economia, mas infelizmente, você não economiza dinheiro na economia, tempo e custos dessas três regiões com esse trem de alta velocidade.
40 MIL ASSINATURAS REUNIDAS
Agora, o povo de Adapazari está coletando assinaturas, quase 40 mil assinaturas foram coletadas porque esses trens regionais não entram no centro de Adapazari, eles vão para Arifiye. No passado, as pessoas que podiam ir do centro de Adapazarı a Haydarpaşa de um veículo, isto é, de trem, agora vão de Adapazarı a Arifiye por Adaray, de Arifiye a Pendik, de Pendik ao metrô de ônibus, a Haydarpaşa de metrô ou Para chegar a Söğütlüçeşme, KadıköyEles estão tentando alcançar. Eles usam mais de um, cinco ou quatro veículos.
O PRESIDENTE DO AKP É OBSTÁCULO
Agora, essa demanda justificada de Adapazarı e a demanda legítima do povo estão sendo bloqueadas pelo prefeito do município metropolitano de Sakarya. A partir daqui, eu chamo os deputados Sakarya, do lado anatoliano de Istambul, eu chamo os deputados cujos círculos eleitorais estão lá, eu chamo os deputados do partido no poder, deputados Kocaeli do partido no poder: Esses trens regionais, que são a demanda correta do povo, devem começar o mais rápido possível, e os trens suburbanos devem ser iniciados o mais rápido possível. O prefeito metropolitano de Sakarya se opõe a isso, sim, um prefeito do partido no poder se opõe. TCDD, isto é, State Railways “Existem três ou quatro passagens de nível lá, eu posso fazer isso. Há apenas uma linha na linha Arifiye-Adapazarı, posso fazer dessa linha uma linha dupla. Eu posso fazer tudo isso. " Ele diz, mas o prefeito metropolitano de Sakarya se opõe a isso, abandonando uma história de exatamente cento e dezessete anos em Adapazarı. Isso precisa ser consertado o mais rápido possível, o suporte precisa ser fornecido.
Deve ser iniciado o mais rápido possível
Amigos, de verdade, como um amigo seu que cresceu nesses trens - mudamos de trens pretos para elétricos - íamos para a escola nesses trens, usávamos esses trens enquanto continuávamos nossa vida profissional. Na verdade, muitas pessoas de Kocaeli, pessoas de muitos distritos de Kocaeli iam para Adapazarı ao bazar e compravam os vestidos de noiva de suas filhas de lá. Na verdade, eles destruíram a economia de Adapazarı, então com esta lógica. especialmente os deputados do partido no poder, você convencendo o prefeito metropolitano de Sakarya. As ferrovias estaduais estão prontas para esse trabalho. Olha, estou dizendo com clareza e clareza, Ferrovias Estaduais "Vou preparar toda a infraestrutura, desde que seja permitido." diz. Na verdade, é um grande problema para a região, precisa ser consertado o mais rápido possível, e pediu apoio para essa questão.
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