Prefeito de Tarso pode pedir apoio para o trem de alta velocidade: Tarsus Mayor Şevket Encontrou-se com membros da imprensa devido ao 10 January Working Journalists Day.
O prefeito Şevket Can e os vice-prefeitos participaram do programa organizado no restaurante Mobile.
Jornalistas celebraram o 10 January Employee Journalists 'Day e agradeceram à imprensa por seu trabalho árduo e jornalismo.
Prefeito comemorando o ano novo, "Nós comemoramos na semana passada do ano novo, nosso país, trazer boa sorte para nós e nosso país, não há notícias de mártires, fraternidade fortalecida, nosso país é um ano sem problemas sobre o nosso país e bandeira", disse ele.
Observando que Tarso enfrentou um desastre de enchente, o prefeito Can disse: “Infelizmente, nossa cidade e nossa região enfrentaram um desastre de enchente na semana passada. Graças a Deus não houve perda de vidas em nossa região. Somente no lado da Ponta e da Orelha nossos fazendeiros foram vítimas. Espero que nossos mais velhos apoiem nossos fazendeiros que sofreram com o desastre das enchentes. Ao mesmo tempo, as estradas no Taurus foram fechadas devido a fortes nevascas. Graças a Deus, nosso município metropolitano, nós e Çamlıya e nossas equipes municipais evitamos a estrada e qualquer perda de vidas como resultado de um trabalho 7 horas por dia, 24 dias por semana.
O prefeito Şevket Can, que afirmou que vai exibir o jato de combate F4 para a Tarsus, disse: ik Trouxemos o nosso caça F4 para o local onde nosso primeiro tenente da aviação, Bahadır Şahin, construiu o parque. Espero que a 1 ofereça nosso avião de guerra aos nossos cidadãos dentro de uma semana. ”
Afirmando que eles fizeram paisagismo em Eshab-ı Kehf, o prefeito Can disse: “Nossos trabalhos de paisagismo começaram em Eshab-ı Kehf. Após 1-1.5 meses, nossos cidadãos poderão fazer um piquenique nas mesas. Nosso projeto habitacional para famílias mártires terminou após 2 meses de trabalho. Já emitimos seus títulos de propriedade, espero que possamos realizar a cerimônia de distribuição de títulos este mês. Desenvolvemos o projeto conhecendo e conversando com nossos chefes e cidadãos e conhecendo todos os serviços a serem realizados em 45 bairros. Nós, juntamente com os nossos colegas, servimos 7 horas por dia, 24 dias por semana, sem discriminação e com justiça, de acordo com os desejos de cada bairro, e continuaremos a fazê-lo ”.
SUPORTE QUERIDO PARA O TREM RÁPIDO
O prefeito Can pediu apoio à imprensa para levar uma parte do projeto do trem de alta velocidade para o subsolo da cidade. O prefeito Can disse, “A passagem de nível Kavaklı, ou seja, a passagem começou para o local do cemitério. As passagens de nível Mithatpaşa e Yeşilyurt ainda não têm projetos. Como afirmamos em todas as plataformas, não somos contra o projeto do trem de alta velocidade. O projeto do trem de alta velocidade adiciona à nossa cidade. Vamos passar de norte a sul de nossa cidade e de sul a norte de carro. O veículo passa por baixo ou por cima, não há problema. Pois bem, pense na passagem de pedestres, para que nossos pedestres possam cruzar é necessário construir uma escada rolante, assim como fizemos para a ponte Sunay Atilla. 7 metros e 10 cm de altura. Todos passam pela passagem de nível em frente à emergência para não subir e descer essa escada, então há uma alternativa. Amanhã vai fechar e não haverá alternativa. Vamos pegar um custo e pegar esse trem de alta velocidade sob o solo de um lugar de 2 quilômetros, 1000 quilômetros com uma inclinação de 7/3.5. faz. Isso é 3.5 km. Tirar do subsolo, demolir o viaduto Sunay Atilla, abri-lo ao tráfego existente e deixar que os cidadãos entrem no trem como no metrô. Deixe o Kavaklı ser construído novamente, mas deixe-o entrar de Mithatpaşa e deixe a passagem de nível Kavaklı novamente. Queríamos um custo disso, se o custo for alto, o estado é o nosso dinheiro, o nosso governo é o nosso dinheiro, tudo é dinheiro do nosso estado. Não nos opomos a isso. Eles citam o riacho Porsuk em Eskişehir como exemplo, mas o solo do riacho Porsuk é um pântano, não temos pântano aqui. Nosso estado teve um grande fardo financeiro em Porsuk Tea. Você está certo, mas nosso terreno é sólido aqui. Se necessário, ajudemos na escavação do trem como Município de Tarso e Município Metropolitano de Mersin. Se o trem passar de baixo, a área superior ficará na área comercial, haverá também uma área verde, enquanto é um lugar que divide Tarso em dois há anos, torna-se o centro de unificação e meio. Se o trem for subterrâneo, sobram 100 decares de espaço para a área superior. Espero o apoio de vocês nesse sentido ”.
Presidente Pode falar sobre os serviços a serem feitos no 2017 um por um e celebrar o 10 Janeiro Working Journalists Day, mais uma vez.
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