O povo de Izmir disse transporte público

As pessoas de İzmir disseram transporte público: a Prefeitura Metropolitana de İzmir entrevistou 2030 mil pessoas em milhares de residências no âmbito dos preparativos para o “Plano Diretor de Transporte”, que moldará o transporte urbano até a 40; A 120 realizou reuniões com instituições e organizações.

Aqui estão as notas de transporte público de Izmir: 5.9 milhões de pessoas viajam diariamente. 2 milhões 289 mil pessoas beneficiam de transportes públicos. A taxa de transporte público por pessoa está acima de Istambul e Ancara. A duração média da viagem é de 33.7 minutos. Por cento 32 do povo de Izmir estão transferindo. 79 está satisfeito com o transporte público.

O Município Metropolitano de Izmir, que vem atualizando o plano diretor de transporte em linha com o progresso tecnológico e as necessidades de desenvolvimento, continua seus trabalhos no 'Plano Diretor de Transporte de Izmir', que irá moldar o transporte urbano até a 2030. A fim de determinar as necessidades de transporte dos cidadãos, de receber as exigências e de moldar o novo plano diretor de transportes neste sentido, foram realizadas entrevistas presenciais com a 40 mil pessoas no total de 120 mil domicílios por equipes de especialistas.

Para além dos trabalhos realizados no terreno, foram realizadas reuniões de partes interessadas com instituições e organizações da 200, a fim de informar o Município Metropolitano de İzmir sobre as atividades realizadas no âmbito da gestão democrática participativa e para receber opiniões e sugestões. As reuniões foram assistidas pelos gerentes de transporte, departamentos de planejamento, 30 Association, câmaras profissionais 32, 27 university, 9 conselho municipal, 25 câmaras de indústria e comércio e organizações não-governamentais.

120 entrevistou mil pessoas
40 mil pessoas nos 120 mil domicílios, bem como 6 mil condutores, pedestres e passageiros também foram pesquisados. Contagens de tráfego e estudos de velocidade foram realizados em encruzilhadas e seções. Na pesquisa e estudos de campo, informações socioeconômicas e demográficas, gênero, formação educacional, estudantes, propriedade de automóveis, renda, emprego, população ativa, informações sobre viagens, tipos de transporte, transporte público, uso de veículos particulares e sistema de estacionamento, integração de tipos de transporte, transporte de bicicletas , sub-títulos de transporte para pedestres e deficientes foram atingidos.

A equipe da 327 trabalhou na pesquisa domiciliar. 130 pessoas também participaram de pesquisa de campo. De acordo com os resultados da pesquisa, 1 milhões 202 mil funcionários em Izmir, 846 mil estudantes, o número de carros 643 mil, o número de carros por pessoa 1000 foi determinado para ser 164. (A média da Turquia 134) İzmir enquanto a receita média por 2085 Em geral, a vida diária total, em Izmir 5 883 milhões montar sua viagem, a viagem foi determinado que 1.5 per capita. Na Europa, essa proporção varia entre 3 e 4.

O povo de Izmir disse "transporte público"
Enquanto o número de passageiros que beneficiam do transporte público em İzmir é de 2 milhões 289, 1 milhões 664 mil destes passageiros beneficiam do sistema de roda de borracha, 313 bin do metro, 260 bin do İZBAN e 36 bin do transporte marítimo; 11 mil táxi foi encontrado para usar microônibus. Em comparação com Istambul e Ancara, a taxa de transporte público por pessoa em İzmir foi determinada como 0.58. Esta tarifa é 0.47 em Ancara e 0.42 em Istambul.

O tempo médio da viagem em İzmir foi determinado como 33.7 minutos. 66 por cento das viagens de transporte público em İzmir termina nos primeiros minutos 30. Pesquisa sobre a transferência da transferência do transporte público beneficiando da percentagem de pessoas que viajam diretamente para Izmir 68'in, 32 por cento da transferência foi determinada. Enquanto as 427 mil pessoas fazem uma transferência, as 101 mil pessoas viajam com duas transferências e as 9 mil pessoas viajam com três transferências.

De acordo com os resultados da pesquisa, onde a satisfação dos usuários do transporte público é determinada, 79 por cento das pessoas de İzmir estão satisfeitas com o transporte público. A porcentagem de quem diz eder ok “é determinada como 28, a porcentagem de quem diz que é ruim é 13 e a porcentagem de quem diz muito ruim é 8. 85.6 por cento dos usuários do transporte público exigiu o sistema ferroviário, 12 por cento do transporte marítimo, 9.5 por cento de ciclovias, 7.2 por cento das estradas pedestres se generalizou. 75'i por cento dos cidadãos que usam o sistema ferroviário e de balsa queriam voos noturnos.

O uso de bicicletas tornou-se difundido
34 mil pessoas foram encontradas usando bicicletas na pesquisa, o estado de satisfação dos usuários de bicicletas foi medido. 64'nun por cento dos usuários de bicicletas foram encontrados para usar bicicletas confortáveis ​​em Izmir.

Os pontos fortes de İzmir em termos de transporte público foram determinados da seguinte forma: Poderoso sistema eletrônico comum de cobrança de pedágio, transferência gratuita dentro de minutos 90, centros de transferência existentes, linhas que fornecem transporte marítimo e sistema ferroviário, ampla rede de transporte público, estrutura corporativa estabelecida, estacionamentos por empresas municipais operação, ciclovias construídas, sistema de aluguel de bicicletas e a prevalência de zonas de pedestres e pedestres no centro da cidade.

Modelo de transporte científico
O município metropolitano de İzmir estimará a demanda de transporte que ocorrerá em toda a cidade no futuro, levando em conta os dados diários de viagem e as características da viagem realizada na cidade e formará uma rede de transporte alinhada a essa demanda. Além disso, será criada uma base científica para projetos como propostas de redes rodoviárias, linhas de sistemas de transporte público e planos de operação, propostas de sistemas ferroviários, propostas de desenvolvimento de vias para pedestres e ciclovias, políticas de estacionamento, conexões intermunicipais e de transporte rural.

No âmbito das obras do plano, 1 / 1000 planeia, projecto preliminar de cruzamento de nível 100, projecto preliminar de interseção de ponte de grão 10, projectos preliminares de sistema ferroviário, projectos preliminares de corredor rodoviário, pré-viabilidade de sistemas de transportes públicos, software de modelagem de transporte adequado para İzmir e software de simulação de tráfego será preparado.

Uma equipe especializada
"İzmir Área Metropolitana Urbana e Ambiente Próximo Transporte Master Revision Plano, de acordo com os protocolos com universidades, especialistas em suas áreas são de consultoria. Estudos, Prof. da Universidade Técnica de Istambul. Dr. Ergun Gedizlioğlu, Professor Dr. Prof. Dr. Haluk Gerçek da Universidade Dokuz Eylül Dr. Serhan Tanyel, Asst. Assoc. Mustafa Özuysal e Asst. Assoc. Prof. Pelin Çalışkanelli da Universidade Ege Dr. Gülgün Erdoğan Tosun, Asst. Assoc. Hanifi Kurt e Asst. Assoc. Prof. Tolga Çelik da Universidade Boğaziçi Dr. A consultoria de Gökmen Ergün continua. Após a modelagem “Esquema Mestre de Transporte İzmir”, determinação de alternativas e elaboração do plano diretor, a 2017 estará pronta para abril.