Convites a 3 empresas para o concurso do projeto Grande Túnel de Istambul de 6 Andares: 3 empresas foram convidadas para a abertura das propostas financeiras do Projeto do Grande Túnel de Istambul de 3 Andares.
A empresa 3 apresentará suas propostas técnicas e financeiras na licitação a ser realizada em fevereiro para o estudo, projeto e serviços de engenharia do Projeto do Túnel 15 Multi-Storeyed Istanbul, preparado para facilitar o tráfego de Istambul.
De acordo com as informações recebidas, o Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações Direcção Geral de Investimentos em Infra-estruturas 3 Storey Grande Istambul Tunnel Project para pesquisa, projeto e serviços de engenharia 30 novembro 2016'da proposta, 7 empresa da licitação 6 pré-qualificação recebida. As empresas foram convidadas a apresentar suas propostas técnicas e financeiras no concurso 15 de fevereiro.
No primeiro edital do estudo, projeto e serviços de engenharia do empreendimento no ano passado, as ofertas financeiras das empresas İdom, Tecnimont e Yüksel Proje, que foram tecnicamente suficientes, foram abertas em agosto, mas a licitação foi cancelada devido ao erro material de uma das empresas e a licitação foi cancelada.
14 IRÁ EM MINUTO
O custo do projeto é determinado como aproximadamente 30 milhões de libras e este ano, 7 milhões 500 mil libras de dotação alocadas para o estudo, projeto e serviços de engenharia, trabalhos de perfuração em terra e no mar, os dados terrestres serão determinados. Após o processo de licitação, a 1 está programada para concluir projetos de engenharia durante o ano.
O túnel passará sob o Bósforo e o tubo único terá estrada e ferrovia. No túnel, haverá caminho-de-ferro indo e vindo no piso intermédio e na estrada de duas faixas, adequada para a passagem de pneus com rodas nos pisos superiores e inferiores.
A primeira etapa do projeto, que será a primeira do mundo com seu tamanho e escopo, é do sistema de metrô de alta capacidade e rápido partindo de İncirli no eixo E-5 no lado europeu e passando pelo Bósforo até Söğütlüçeşme no lado da Anatólia, e a segunda perna do cruzamento Hasdal no lado europeu. e o sistema rodoviário 2 × 2 que se conecta à junção de Çamlık no lado da Anatólia do Bósforo.
O túnel será integrado com as rodovias TEM, E-5, North Marmara e 9. Após a construção do modelo Build-Operate-Transfer, espera-se que o 5 seja completado dentro de um ano e o uso do túnel será alcançado a partir de Incirli no lado europeu, Söğütlüçeşme no lado da Anatólia e 31 com um comprimento de 14 quilômetros.
Junção de Hasdal no lado europeu, a junção de Çamlık no lado da Anatólia será cruzada por estrada em aproximadamente 14 minutos. A linha deve se beneficiar de 6,5 milhões de passageiros por dia.
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