50 por cento do Samsun Logistics Center está concluído

50 por cento do Centro Logístico Samsun foi concluído: Aproximadamente 45 por cento do Centro Logístico Samsun, com um orçamento de 50 milhões de euros, foi concluído. O centro, que acolherá empresas industriais, comerciais e de logística internacionais, está previsto para ser inaugurado no terceiro trimestre deste ano. A aldeia logística, que deverá contribuir com 200 milhões de dólares para as exportações, proporcionará oportunidades de emprego a 3 mil pessoas.

Um dos projetos exemplares que farão da Turquia uma base logística na sua região está a surgir em Samsun. O Centro Logístico Samsun, do qual o Ministério da Ciência, Indústria e Tecnologia é a 'Autoridade do Programa', prepara-se para entrar em operação com um projeto da União Europeia com um orçamento de aproximadamente 45 milhões de euros. O gigante projecto, executado numa área de 680 mil metros quadrados no âmbito do Programa Operacional Competitividade Regional, assumirá o papel de 'Porta Norte' da Turquia abrindo ao mundo no sector logístico com a sua localização estratégica internacional e gerenciamento de instalações modernas.

50 PERCENSA PERCENDE

Aproximadamente 2016 por cento do centro logístico, cujas obras começaram no segundo trimestre de 50, já foi concluído. O centro, onde se encontram quatro infraestruturas de transporte e chama a atenção pelos seus serviços logísticos de nova geração, tem inauguração prevista para o terceiro trimestre deste ano. Reunindo redes aéreas, marítimas, terrestres e ferroviárias, a aldeia logística irá acrescentar valor à região do Mar Negro, bem como a Samsun, que se encontra nos corredores energéticos.

3 MIL EMPREGO

Centro Logístico Samsun, cuja primeira fase tem 80 mil metros quadrados, será concluída em agosto; Empregará aproximadamente 3 mil pessoas quando entrar em operação com plena capacidade. Centro; Dará um grande contributo para o sector logístico e para a economia do país no tráfego de transporte bidireccional para os países que fazem fronteira com o Mar Negro, a Rússia, a Comunidade de Estados Independentes (CEI), as Repúblicas Turcas da Ásia Central e o Irão.

ALOJARÁ MAIS DE 100 PMEs

O Centro Logístico Samsun, que abrigará mais de 100 PMEs, oferecerá 185 mil metros quadrados de oportunidade de armazenamento interno. O centro logístico, que inclui escritórios privados, edifícios de comissários, entreposto franco, zonas aduaneiras, parques de contentores e TIR, inclui também equipamentos sociais de design moderno. A gigantesca estrutura, que atenderá 7 horas por dia, 24 dias por semana, está conectada a todos os portos e principais ferrovias. O prédio-sede, localizado a 8 quilômetros do aeroporto, vai acelerar o transporte de trânsito com ligação rodoviária.

CONTRIBUIÇÃO DE 200 MILHÕES DE DÓLARES PARA EXPORTAÇÃO

O centro, onde estarão localizadas empresas industriais, comerciais e de logística internacionais, atenderá Samsun e todos os portos da bacia do Mar Negro. O objetivo é tornar os aeroportos marítimos de Samsun abertos ao fluxo direto de carga internacional. A vila logística que será o centro de trânsito de cargas; Espera-se que contribua com mais de 200 milhões de dólares para as exportações, acelerando os processos comerciais.

Vai reviver a Rota da Seda

Quanto ao conteúdo e propósito do projeto Yeni ŞafakEm declarações à , o prefeito do município metropolitano de Samsun, Yusuf Ziya Yılmaz, disse que eles construíram o primeiro centro logístico real da Turquia. Observando que o objetivo é gerenciar uma movimentação mais rápida de mercadorias, o prefeito Yılmaz disse: “Para fornecer serviços baratos e de alta qualidade, encomendaremos um centro que inclua todos os modos de transporte, a fim de obter uma posição vantajosa no comércio internacional”. Sublinhando que o seu objectivo é revitalizar a antiga Rota da Seda e aliviar os portos de Mármara, Yılmaz disse: “Planejamos criar uma vantagem de custos. “Nosso objetivo é conectar o norte da Turquia ao leste-oeste e ao sul, abrir um corredor da Europa aos países da CEI e à África e tornar mais barato o fluxo de carga do Mar Negro para esses países e para a Rússia.”

Fonte: I www.yenisafak.co

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