Ministro Arslan deu a data, a linha de comutador 2018 termina no final

Os ministros deram a Leo a data, o transporte ferroviário termina no final de 2018: a operadora de trens de alta velocidade da Turquia no mundo na 8ª fileira dos ministros Ahmet Arslan disse que ele veio "até Ayrılıkçeşme da porção de Pendik e do Kazlicesme HalkalıAs obras em ambos os lados da cidade se aceleraram. Essa obra será concluída até o final de 2018 ”.

A Turquia é o 6º, 8º transporte mundial de trens de alta velocidade (YHT) da Europa, afirmando que a posição do operador, Ministro de Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, vindo de Edirne K, disse que eles estão visando o transporte YHT. Lembrando que a linha YHT de Ancara, Eskişehir, Bilecik, Kocaeli, Istanbul está em serviço até Pendik, o Ministro Arslan disse: “A parte de Pendik para Ayrılıkçeşme e de Kazlıçeşme HalkalıAs obras em ambos os lados da cidade se aceleraram. Essa obra será concluída até o final de 2018 ”.

De Istambul a Sivas
Ahmet Arslan, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, disse: “Nosso objetivo é fornecer trens de alta velocidade ininterruptos de Istambul a Sivas no final da 2018 até Ankara. HalkalıVamos oferecer a linha Kapıkule este ano. ” Arslan apontou que eles pretendem integrar a linha YHT com o trem de alta velocidade até Kars ,,Halkalıde Kapıkule para a Europa, este ano vamos oferecer YHT'yi. Vamos conectar a espinha principal de Edirne a Kars e conectá-la a Samsun, trazendo assim o Mar Negro para o trem de alta velocidade. Nós vamos levá-lo para o Mediterrâneo. Estamos continuando nossos projetos YHT tanto no eixo leste-oeste quanto no eixo norte-sul.

Problemas corrigidos
O ministro Arslan será integrado à linha HKT de Ankara-Istambul.Halkalı Lembrando que eles estão passando por sérios problemas na melhoria das linhas suburbanas dentro do escopo do Projeto Ferroviário, ele disse: Y YHTs são usados ​​de Gebze para Pendik. Para utilizar os comboios suburbanos, a parte de Pendik a Ayrılıkçeşme e de Kazlıçeşme Halkalıa construção em ambos os lados do lado europeu e anatólio da cidade está agora acelerada. No projeto, que é uma continuação de Marmaray em um lugar como Istambul, que nos preocupamos muito, e atenderemos 1 milhões de passageiros por dia, tivemos problemas causados ​​por empreiteiros. Esses problemas foram resolvidos e o trabalho continua em pleno andamento. No final de 2018, com a conclusão deste trabalho, um YHT partindo de Sivas, usando Marmaray Halkalıaté.