Inundação trouxe monotrilho para Mersin: Após a enchente em Mersin no mês passado, mudanças estão sendo feitas no sistema ferroviário a ser construído na cidade. O risco de inundações levou à decisão de construir Havaray em vez do metrô leve. Com o projeto, a maior linha ferroviária aérea da Turquia será instalada ao longo da costa do Mediterrâneo.
A inundação que ocorreu em Mersin há cerca de 1 mês provocou alterações nos sistemas ferroviários a serem construídos na cidade. Na enchente, que afetou negativamente a vida da cidade, caíram 246 quilos de chuva por metro quadrado. O facto de metade da quantidade de chuva que cai em Mersin num ano ter caído em 1,5 dias fez com que fosse licitada uma revisão das condições do sistema ferroviário. Decidiu-se construir Havaray em vez de metrô leve contra inundações. Se o projecto for implementado, a maior linha ferroviária aérea da Turquia será construída ao longo da costa do Mediterrâneo.
INSTRUÇÃO DE ERDOĞAN
A linha, com aproximadamente 17 quilômetros de extensão, será a segunda linha ferroviária da Turquia depois de Istambul. O projeto foi transmitido ao presidente Recep Tayyip Erdoğan, que veio a Mersin para a inauguração do primeiro hospital municipal da Turquia. Para Havaray, Erdogan pediu ao Ministério dos Transportes que avaliasse o projeto rapidamente. Caso o projeto seja aprovado, ele passará para a fase de licitação. A primeira escavação será feita dentro de 1 ano.
SISTEMA FERROVIÁRIO É UM REQUISITO
O prefeito do município metropolitano de Mersin, Burhanettin Kocamaz, disse que após a enchente, eles se voltaram para Havara a partir do sistema ferroviário leve que planejaram. Kocamaz afirmou que prepararam um plano diretor da cidade assim que tomaram posse, e que abriram especialmente as laterais dos leitos dos rios ao fazer esses planos, e observou que tomaram decisões para evitar novas construções. Afirmando que este plano se encontra em fase de aprovação no ministério, Kocamaz disse que foram tomadas medidas urgentes para evitar novamente as inundações na sua cidade. Observando que o problema do transporte foi resolvido após as medidas tomadas, Kocamaz observou que o sistema ferroviário é necessário para Mersin.
DOIS SISTEMAS ALTERNATIVOS
Kocamaz disse: “No plano diretor de transportes, foi revelado que o problema de transporte só pode ser resolvido com o sistema ferroviário. Dois sistemas alternativos foram apresentados. O primeiro é o sistema ferroviário leve e o outro é o monotrilho. Mersin está ao nível do mar. Vimos que ir fundo em tal ambiente causaria problemas. Portanto, queríamos que o sistema ferroviário fosse de cima e sem atrapalhar o tráfego.” disse.
Fonte: I www.yenisafak.co
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