Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro começa serviço em 2018

Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro começa serviço em 2018: 24,5 quilômetros e 19 estações Kabataş-Os trabalhos de escavação foram concluídos no metrô Mecidiyeköy-Mahmutbey, de Mecidiyeköy a Tekstilkent. Afirmando que o metrô será inaugurado no final de 2018, o prefeito Topbaş disse: “Estamos falando de mil quilômetros de metrô. “Seremos lembrados pelos metrôs no futuro”, disse ele.

O prefeito do município metropolitano de Istambul, Kadir Topbaş, juntamente com membros da imprensa, Kabataş – Participou da cerimônia de unificação do túnel no metrô Mecidiyeköy-Mahmutbey.

Na cerimônia realizada no túnel próximo à Mesquita Yeşilpınar Veysel Karani, a máquina TBM, que chegou ao fim de sua missão de escavação com instruções de rádio do prefeito Kadir Topbaş, conectou os túneis Mecidiyeköy-Tekstilkent. Posando com sua equipe em frente à máquina TBM, onde os trabalhadores penduravam a bandeira turca, Kadir Topbaş informou aos jornalistas sobre os investimentos em transporte.

O CUSTO DA LINHA A SER ABERTA EM 2018 É DE 3,7 BILHÕES DE LIRA

Afirmando que hoje estão testemunhando a história e que servir Istambul é um dever sublime, o prefeito Topbaş disse que não quer que os habitantes de Istambul tenham problemas com o ponto de acesso. Afirmando que trabalham com a abordagem de serviço que o Presidente Erdoğan iniciou quando era prefeito em 1994, disse Kadir Topbaş;

“Hoje estamos aqui, um dos eixos de transporte mais importantes de Istambul. KabataşEstamos juntos no encontro TBM (Perfuradora de Túneis) de uma linha de metrô que começará em , vai para Mahmutbey e depois vai para Bahçeşehir. Estamos atualmente a 35 metros de profundidade. 5 TBMs estão operando. O sistema que penetra nas montanhas. Planejamos abrir uma estação ferroviária com 2018 estações e 24,5 km de extensão no final de 19. Kabataş-Quando o metrô Mecidiyeköy-Mahmutbey estiver concluído, as pessoas deixarão Mahmutbey KabataşSerá possível chegar até , de forma rápida e confortável em 31,5 minutos. Com a cerimónia de hoje, concluímos os trabalhos de escavação ligando os túneis que se estendem de Mecidiyeköy a Tekstilkent. 75,5 por cento do trabalho total de escavação foi concluído. “Este é um evento incrível que testemunhamos na história.”

“SEREMOS LEMBRADOS COM METROS”

“Estamos construindo sistemas de transporte. O prefeito Topbaş disse: “Transporte de qualidade, rápido e confortável agora espera pelos habitantes de Istambul” e acrescentou: “Nosso governo tem grandes projetos em relação a Istambul com as instruções de nosso município e de nosso presidente. O povo de Istambul deu-me esta autoridade pela terceira vez e este é o meu período de maestria. No passado, dissemos “Metro em todo o lado, metro em todo o lado”. Talvez seremos lembrados pelos metrôs no futuro. “Talvez o povo de Istambul se lembre de nós com isto”, disse ele.

Explicando que quando assumiu o cargo em 2004, aumentaram os sistemas ferroviários de 45 quilómetros para 149 quilómetros e que a construção do metro de 151 quilómetros continua actualmente, Topbaş disse: “Estamos tecendo a parte inferior de Istambul com redes de ferro. A meta final após Istambul 2023 é que os sistemas ferroviários alcancem XNUMX quilômetros. Dissemos 'Metro em todo lugar, metrô em todo lugar'. Isto significa uma Istambul que pode chegar às estações de metro no máximo a meia hora a pé. “Nossos metrôs, construídos com tecnologia muito avançada, estão equipados com uma tecnologia que pode operar sem motorista”, disse ele.

“LIGAMOS BAĞCILAR E ESENLER AO MAR”

Salientando que, com os seus investimentos no metro, eles enfrentaram um fardo que nenhum município do mundo pode suportar, Topbaş continuou as suas palavras da seguinte forma; “Kabataş-O custo do metrô Mecidiyeköy-Mahmutbey é de 3 bilhões e 700 milhões de liras. Esta linha de 24.5 quilômetros transportará 1 milhão de passageiros por dia. Uma pessoa de Bağcılar Mahmutbey, KabataşIsso economizará tempo e combustível indo para ' em 31.5 minutos. Hoje, quase 3 milhões de pessoas utilizam o sistema ferroviário em Istambul. Nossa meta é que 2019 milhões de pessoas possam utilizar o sistema ferroviário em 11. Esta linha de metrô será integrada a 8 distritos: Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Bağcılar, Eyüp, Gaziosmanpaşa e Esenler. Esta linha de metrô integra-se com outras linhas em 4 pontos diferentes. “Nossos cidadãos de Mahmutbey, Alibeyköy, Esenler e Bağcılar terão acesso ao mar e poderão caminhar no subsolo até Üsküdar, se desejarem.”

INVESTIMENTO DE 13 BILHÕES DE LIRA EM ISTAMBUL EM 98,5 ANOS…

Lembrando que foram construídos 360 cruzamentos em Istambul, e que até os metrôs se tornaram normais e os túneis se tornaram muito simples, embora seja um investimento muito acima da escala municipal, o prefeito Kadir Topbaş disse: “Temos milhares de investimentos acima e abaixo de Istambul. O total dos nossos investimentos em Istambul desde 2004 é de 98,5 mil milhões de liras. Chegamos a este ponto vindos de um município que não tinha condições de pagar salários. KabataşA linha seguirá em direção a Karaköy e se conectará à estação de metrô Şişhane caminhando. "Por outro lado, nossos metrôs a serem construídos de Sarıyer a Beşiktaş e de Üsküdar, no lado da Anatólia, a Beykoz, da costa, estão em fase de projeto", disse ele.

Kadir Topbaş, que deu a boa notícia de que vão inaugurar a parte do Metrô Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy, que está em construção, até Ümraniye em maio e a parte até Çekmeköy em agosto, deu as seguintes informações sobre os investimentos do metrô ;

“A construção do metrô Dudullu-Bostancı continua. Os metrôs cercarão toda a cidade subterrânea de Istambul como um sistema de circulação. Você poderá ir a qualquer ponto de Istambul de forma rápida e confortável no subsolo. Quando dissemos que construiríamos 2019 quilômetros de metrô em 400, perguntamos: 'Como será?' eles disseram. “Olha, meu Senhor nos abençoou, estamos falando a milhares de quilômetros de distância.”

“Nosso projeto de colocar a ponte Unkapanı no fundo do mar é um grande projeto. Mais uma vez um dos nossos projetos muito importantes Kabataş-Túnel de caminhada de Üsküdar. KabataşO prefeito Topbaş disse: “A construção desta estação começou em Üsküdar, seja a pé, de bicicleta, em esteira rolante ou em carros elétricos”. KabataşPoderá mudar para. Um grande conforto e beleza está chegando a Istambul. Queremos que Istambul seja uma cidade apreciada e comentada por todo o mundo. Queremos que as pessoas digam 'Vá, olhe, veja'. Fixamos nossos alvos nisso. Nossa equipe trabalha muito bem e de forma harmoniosa. As empresas contratadas também aprenderam nossas sensibilidades e estão trabalhando em harmonia. Olha, estamos agora num bairro de Eyüp. Vá entrevistar os cidadãos. Eles nem imaginavam que o metrô viria aqui. Hoje em dia os empreiteiros vendem casas porque ficam a 5 minutos do metro. Istambul é hoje uma cidade moderna com mil quilômetros de metrô. Em um dia livre, 15 milhões de pessoas poderão circular no subsolo. Faremos de Istambul uma cidade com o sistema ferroviário mais longo do mundo. “Isso também serve para Istambul”, disse ele.

PONTOS DE INTEGRAÇÃO DE KABATAŞ-MAHMUTBEY METRO

Kabataş Na estação; Kabataş- Funicular de Taksim e Eminönü -Kabataş de bonde

Na estação Mecidiyeköy; Por metrô Yenikapı-Hacıosman

No Distrito do Mar Negro; Com a Linha Topkapı-Sultançiftliği

Na estação Mahmutbey; Será integrado à Linha Bağcılar (Kirazlı)-Başakşehir.

300 veículos sem motorista. Pela primeira vez, esses veículos terão mapas de rotas ativos em LCD nas portas dos passageiros. Veículos amigáveis ​​para deficientes. Haverá unidades de carregamento de celulares.

Tempos de Transporte Após Integração;

Beşiktaş-Mecidiyeköy 5,5 min
Mecidiyeköy -Alibeyköy 7,5 min
Çağlayan - Gaziosmanpaşa 13 min
Beşiktaş -Sarıyer Hacıosman 25,5 min
Mahmutbey-Mecidiyeköy 26 min
Beşiktaş -Mahmutbey 31,5 min
Mahmutbey-Yenikapı 39,5 minutos
Mahmutbey-Sarıyer Hacıosman 45 min
Mahmutbey-Üsküdar 48,5 min
Mahmutbey-Kadıköy 52 minutos
Mahmutbey-S. Gokçen 95,5 min

Sistemas Ferroviários
Comprimento do sistema ferroviário incluindo bondes em 2004: 45,1 km 11 mil passageiros em 532 distritos
A partir de hoje, 149,95 km de sistema ferroviário. 23 milhões de passageiros em 2,3 distritos
Sistema ferroviário de 2019 km em 489
Sistema ferroviário de 2019 km após 1000
Linhas em andamento
O sistema ferroviário de 151,6 km continua. Ibb: 71,7 km

Metrô Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Sancaktepe: 20 km Kabataş- M. Köy - Mahmutbey: 24,5 km
Ataköy-Basın Eks-İkitelli: 13 km
Dudullu Bostancı: 14,2 km
Ministério dos Transportes: 79,9 Km
Marmaray: 63,5 km
Bakırköy İdo- Kirazlı: 9 km
Sabiha Gökçen- Pendik:7,4 km

Foi realizada a primeira licitação da linha Havaray Sefaköy Başakşehir Havray da Turquia. Tem 15 km de extensão e é composto por 17 estações.
integrações

Kirazli - Halkalı Com linha de metrô Halkalı na Estação Central
A Estação Rodoviária - Linha de Metrô Bağcılar - Başakşehir e a Estação de Metrô Başakşehir Residences serão integradas com outras linhas.