A estação de trem de alta velocidade de Konya será concluída em 2018: Presidente da Grande Assembleia Nacional da Indústria, Comércio, Energia, Recursos Naturais, Comissão de Informação e Tecnologia da Turquia e Deputado do Partido AK Konya, Ziya Altunyaldız, disse que o Novo Trem de Alta Velocidade de Konya (YHT) A Estação será concluída no primeiro trimestre de 2018.
Presidente da Grande Assembleia Nacional da Comissão de Indústria, Comércio, Energia, Recursos Naturais, Informação e Tecnologia da Turquia e Deputado Konya do Partido AK, Ziya Altunyaldız, Gerente Geral do TCDD İsa Apaydın Ele examinou as obras da nova estação de trem de alta velocidade (YHT) de Konya, que está em construção junto com. Fazendo uma declaração sobre a Estação Ferroviária de Alta Velocidade, que está em construção no local do Antigo Mercado de Trigo de Konya, Altunyaldız disse: “Esta área é muito importante para Konya e é uma área que esperamos levar Konya ao próximo nível em termos de transporte e logística. Por que dizemos isso? Esta será uma estação onde todas as linhas de trem de alta velocidade serão integradas, ou seja, as linhas Konya-Ankara, Konya-Istambul, Konya-Mersin e, a longo prazo, as linhas Kayseri, Adana, Antalya serão será integrado e será uma área de distribuição e coleta. Em segundo lugar, é uma área onde o sistema ferroviário próximo e, esperançosamente, o Metro de Konya, cujo trabalho está actualmente a progredir rapidamente, serão integrados. Portanto, completar esta área rapidamente é extremamente importante para Konya. É por isso que estamos em campo. Vimos o trabalho no campo. "Esperançosamente, nosso objetivo é trazer isso para Konya e estamos trabalhando para levar esse investimento nessa direção no primeiro trimestre de 2018", disse ele.
Gerente Geral do TCDD İsa Apaydın Ele disse: “Desde o momento em que iniciamos a operação do trem de alta velocidade em Konya, preparamos nossas reuniões com o Município Metropolitano de Konya em um determinado ponto devido à intensa demanda de nossos passageiros devido ao fato de que o atual ponto da estação não está totalmente integrado com eixos de transporte urbano. Escolhemos a localização da nossa estação para ser o centro do ponto de distribuição urbana. Aqui escolhemos e projetamos a localização desta estação, que é um ponto conectado tanto ao metrô de superfície quanto ao metrô e a todos os eixos de transporte urbano. Temos aqui uma área fechada de aproximadamente 30 mil metros quadrados. Possui uma praça da estação de 35 mil metros quadrados, incluindo a praça da estação. Construiremos aqui uma segunda estação, digna de Konya. Teremos também mais de 3 parques de estacionamento, incluindo 117 pisos, cerca de 100 parques de estacionamento cobertos e cerca de 200 parques de estacionamento abertos. Este local tem uma particularidade: pode receber passageiros de ambos os lados, tanto sul como norte. “Porque os nossos passageiros do lado oposto da estrada poderão chegar à estação, e os nossos passageiros que vêm deste lado poderão chegar à estação”, disse.
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