Os primeiros testes do trem de célula a combustível a hidrogênio começaram na Alemanha: o trem de célula a combustível a hidrogênio desenvolvido pela empresa francesa Alstom fez seu primeiro teste. Após os testes avançados, a Alemanha está planejada para servir na linha Buztehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven.
O trem, considerado um dos futuros veículos de transporte público, é definido como ambientalmente correto, com emissão zero, retirando sua energia do hidrogênio.
O trem usa um sistema que converte hidrogênio e oxigênio da atmosfera em energia para gerar eletricidade. Com a energia obtida, o trem pode atingir 140 km de velocidade por hora.
A francesa Alstom anunciou que desenvolveu uma nova alternativa para os trens a diesel e elétricos. Este trem, chamado Coradia iLint, funciona com hidrogênio.
A velocidade máxima que este comboio pode transportar aos passageiros 300 é de 140 km por hora. O Coradia iLint também pode ir de 600 a 800 quilômetros.
Apenas liberta vapor de água para o ar e não requer linhas de eletricidade ao longo do caminho.
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