Gök do CHP perguntou sobre as deficiências da linha de metrô Çayyolu - Kızılay

Gök do CHP perguntou sobre as deficiências da linha de metrô Çayyolu - Kızılay: Levent Gök da CHP perguntou por que a conexão Söğütözü - Ankaray, que foi concluída anos atrás, ainda não foi colocada em serviço e por que as deficiências da linha de metrô Çayyolu - Kızılay não foram corrigidas.

Gok usou as seguintes declarações em sua moção:
A linha de metrô Kızılay - Çayyolu entrou em serviço em 2014. Embora tenha sido concluída, a conexão Söğütözü - Aşti Ankaray ainda não foi colocada em serviço. Nossos cidadãos que usam o metrô Çayyolu podem descer na parada Söğütözü e chegar a AŞTİ pegando um ônibus ou ônibus. Como a conexão não foi concluída, outras paradas na linha Ankaray podem ser alcançadas por meio da conexão Kızılay. A linha do metrô não facilitou o transporte como esperado, e os residentes de Ancara foram vítimas de conexões distantes. A estrada Eskişehir é uma artéria principal com tráfego de veículos pesados, com assentamentos e edifícios públicos em ambos os lados. A maioria das estações de metrô alinhadas ao longo da estrada Eskişehir não tem uma passagem subterrânea para pedestres que garanta uma passagem segura pela estrada. A passagem subterrânea de pedestres na estação Bilkent é frequentemente fechada por vários motivos e, ao mesmo tempo, nossos cidadãos que saem da estação Bilkent se encontram no tráfego de veículos.

À luz desta informação:
1. Por que a conexão Söğütözü - AŞTİ Ankaray não foi colocada em serviço apesar de sua construção ter sido concluída?
2. Você acha correto que as linhas Ankaray e Metro, que devem aliviar o tráfego da cidade, requerem transporte terrestre na maioria das direções?
3. Qual é a receita anual do Município Metropolitano de Ancara com linhas privadas de ônibus e microônibus em 2014, 2015, 2016 e 2017?
4. Por que a passagem de pedestres nas estações da estrada de Eskişehir não tem passagens subterrâneas seguras?
5. Como é que se garante que os nossos cidadãos com deficiência passem para os dois lados da estrada depois de utilizarem estas estações de metro?
6. Há algum trabalho feito para as deficiências da linha do metrô Çayyolu, que está em serviço há mais de 3 anos?