conexão de bonde com a ópera em Izmir: Izmir Município Metropolitano pela "ópera privada da Turquia" mais uma vez saiu do concurso para a construção do primeiro edifício. Desta vez, 4 empresas submeteram propostas a concurso, que foi renovado devido à ausência de proposta válida na primeira. Após o exame da comissão de licitação, a decisão será anunciada nos próximos dias.
O Município Metropolitano de Izmir lançou um novo concurso para a construção da nova ópera, que será um dos poucos exemplos na Europa com a sua arquitetura e equipamento técnico, que o seu projeto definiu no 'Concurso Nacional de Arquitetura'. Após o processo de revisão e avaliação do concurso, que decorreu no passado mês de Dezembro e com a apresentação de propostas por 5 empresas, a Comissão de Concursos não considerou válida nenhuma das propostas apresentadas. Desta vez, 5 empresas participaram da licitação renovada e quatro delas apresentaram suas propostas.
As empresas participantes do concurso e suas ofertas são as seguintes;
1.Yenigün A.Ş. & Deda Ltd. Consórcio Şti: 379 milhões 600 mil TL
2.Çağdan A.Ş. & Wagner -Bıro Austria Stage Systems AG Consórcio: 429 milhões TL
3.Ermit Ltd. Şti. & Mapavri A.Ş. Consórcio: 337 milhões de TL
4.Taca A.Ş. & A-Grup Ltd. Consórcio Şti: 327 milhões 490 mil TL
Vista da baía, conexão de bonde
Propriedade do Município Metropolitano KarşıyakaA ópera a ser construída no terreno em Istambul será a primeira instalação construída especificamente para a arte da ópera na história da República. O projecto, obtido mediante concurso de arquitectura nacional, inclui uma sala principal e palco com capacidade para 1435 utentes, uma pequena sala com capacidade para 437 espectadores e uma sala de ensaios, um departamento de ópera e uma secção de ballet. A unidade, que tem uma área construída de 73 mil metros quadrados, inclui um pátio com capacidade para 800 espectadores - área aberta de atuação, oficinas e depósitos, principais unidades de atendimento, departamento administrativo, instalações gerais, centro técnico e estacionamento para 350 veículos.
A ópera vai destacar-se entre os exemplos europeus em termos de equipamento técnico, com destaque para a cenografia. O foyer incluirá livraria, loja de ópera, bistrô e bilheteria. Estacionamento, ponto de transporte público, vagas para carros e táxis foram dispostas na rua que passava em frente ao foyer. Tem duas entradas separadas da praça de frente para o mar e para a rua. A ópera também terá uma conexão de linha de bonde. A casa de ópera foi projetada para ser usada ativamente, não apenas nos dias de apresentação, mas o dia todo.
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