26,5 milhões de toneladas de carga por ano na linha ferroviária da BTK: gerente geral da TCDD İsa Apaydın e o ministro da UDH, Ahmet Arslan, que foi a Kars com outros burocratas do ministério, fez inspeções na estação de Kars e na linha ferroviária Kars-Tbilisi Baku, que está em construção.
Sobre o projeto da ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, que conecta a Ásia e a Europa, o Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, disse: “A partir do final deste mês, o lado turco estará concluído. O trem será capaz de circular nesses trilhos. ” disse.
Arslan, que primeiro fez exames na Estação Kars, que estava em construção, foi à região conhecer as obras do Projeto Ferroviário Baku-Tbilisi-Kars, no distrito de Arpaçay.
Em nota após investigação do ministro Arslan, ele afirmou que o projeto é importante para o mundo não apenas apontado para a Turquia. Arslan disse: “O projeto é importante para a nossa região, mas muito mais importante para o nosso país. Se você considerar o projeto 'One way, one belt' da Europa à Ásia, é um projeto ferroviário que tornará o corredor do meio sem costura. Esta linha não só para a Turquia, Geórgia, Azerbaijão, Cazaquistão, Turcomenistão, incluindo a Ásia Central também é importante para a China. Da mesma forma, é igualmente importante para a Europa, pois fará com que o movimento de mercadorias com a Europa seja ininterrupto. " disse.
O LADO TURCO DO PROJETO ESTÁ TERMINANDO ESTE MÊS
O primeiro-ministro Binali com o presidente Recep Tayyip Erdogan por seu apoio ao projeto, disse Lightning agradecendo Arslan disse: "A partir do final do lado da Turquia será concluído este mês. O trem poderá circular nesses trilhos. Há cerca de três meses de trabalho do lado georgiano. Estaremos finalizados no final de junho, pelo lado da Turquia. A partir do início de setembro, quando terminar o lado georgiano, colocaremos esta ferrovia à disposição ininterruptamente. Turquia 79 quilômetros do projeto, 26 quilômetros do lado georgiano também. Nossos amigos fizeram um esforço extraordinário para concluir a Demir Silkroad. "
26,5 MILHÕES DE TONELADAS DE CARGAS SERÃO TRANSPORTADAS ANUALMENTE
Observando que a linha férrea é construída principalmente para o transporte de carga, ela também é importante em termos de transporte de passageiros, “Há um movimento de carga muito sério da China para a Europa. Nosso objetivo é receber uma parcela suficiente do movimento de carga que é feito da Turquia e países. Tornamos o transporte ininterrupto, conduzindo Marmaray sob o mar em Istambul. Quando completarmos o elo que faltava nesta linha ferroviária, 26,5 milhões de toneladas de carga serão transportadas anualmente. " ele falou.
Ressaltando que os interesses da Turquia, o frete do projeto, dobrando a carga resultante economicamente da China Transporte disse que o futuro pode ir para a Europa, o Ministro de Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, tecidos de história de trabalho também acrescentou que eles saíram sem danificá-lo.
A nova linha da ferrovia KTB está prestes a ser concluída, mesmo que seja tarde demais. Não se sabe quando ela entrará no serviço. O transporte de carga e passageiros é um bom serviço para a região e passageiros ... Economizará dinheiro para os vagões a serem usados na série. Se não houver, a aplicação primária, que é o transbordo, será transportada, caso não haja vagão adequado para a troca do bogie, ele deve ser fabricado imediatamente.